INSA TURBO Sahara
- 4x4
- Neumático de verano
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Neumático reacondicionado a partir de un neumático usado. Se trata la carcasa, se sustituyen los flancos y la banda de rodadura.
Puntos fuertes
- Ideal para todo terreno
- Gran tracción
- Respeto del medio ambiente garantizado
- Rendimiento óptimo
- Neumático auto-limpiador
1001Neumáticos te recomienda el neumático Sahara de la marca INSA TURBO. Este neumático 4x4 recauchutado resulta ideal para los conductores que frecuentan regularmente carreteras escarpadas. El neumático Sahara es un neumático todo terreno llamado «Off Road Edition», es decir, es adecuado para una conducción al 80% off-road y al 20% en carretera.
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
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- 4x4
- Neumático de verano
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Neumático reacondicionado a partir de un neumático usado. Se trata la carcasa, se sustituyen los flancos y la banda de rodadura.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- 4x4
- Neumático de verano
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Neumático reacondicionado a partir de un neumático usado. Se trata la carcasa, se sustituyen los flancos y la banda de rodadura.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Neumático reacondicionado a partir de un neumático usado. Se trata la carcasa, se sustituyen los flancos y la banda de rodadura.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Neumático de verano
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Neumático reacondicionado a partir de un neumático usado. Se trata la carcasa, se sustituyen los flancos y la banda de rodadura.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Neumático de verano
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Neumático reacondicionado a partir de un neumático usado. Se trata la carcasa, se sustituyen los flancos y la banda de rodadura.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Neumático INSA TURBO Sahara
¡Haz frente a todos los terrenos!
Tipo : SUV / 4x4 recauchutado | Estación : Verano
1001Neumáticos recomienda el neumático Sahara de la marca INSA TURBO. Este neumático 4x4 recauchutado resulta ideal para los conductores que utilizan regularmente carreteras escarpadas. El neumático Sahara es un neumático todo terreno llamado «Off Road Edition», es decir, es adecuado para una conducción al 80% fuera de carretera y al 20% en carretera.
Diseñado y concebido para que sea especialmente adecuado para pick-up y, por supuesto, para vehículos de turismo y todo terreno. El rendimiento de este neumático hecho para los 4x4 satisfará a los más exigentes gracias a su perfecta tracción aunque incluso eb las condiciones de terreno más extremas, permite un desplazamiento del vehículo más fácil.
La tecnología presente en este neumático ecológico es la última tecnología y por lo tanto la más innovadora que INSA TURBO ha desarrollado en su propio centro I+D situado en Aspe (España).
El neumático Sahara tiene una amplia banda de rodadura en los hombros, cuya disposición equilibrada y agresiva en los bloques proporciona una gran tracción así como un rendimiento óptimo tanto en el barro como en la nieve.
La gran tracción que ofrece el neumático Sahara se debe también a sus profundos tacos de diseño direccional que también tienen como función la auto-limpieza del neumático, lo que resulta ideal para una conducción todo terreno.
La innovación presente en el neumático Sahara de INSA TURBO es pues el origen de un confort de conducción que resulta muy agradable sobre todo fuera de carretera.