¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA? El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD? El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO? Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius.
Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
Dispositivo antideslizante
Homologado para Lotus
Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
ELECT : Desarrollado específicamente para vehículos eléctricos o híbridos recargables para un mayor rendimiento en términos de autonomía de la batería, comportamiento en carretera y confort.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Homologado para Lotus
Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) : Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
ELECT : Desarrollado específicamente para vehículos eléctricos o híbridos recargables para un mayor rendimiento en términos de autonomía de la batería, comportamiento en carretera y confort.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación A. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius.
Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
Dispositivo antideslizante
Sound-Absorber: Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
iON : Gama iON de Hankook desarrollada específicamente para vehículos eléctricos y compatible con los híbridos enchufables. Rendimiento mejorado en términos de duración de la batería, manejo y confort.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius.
Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
Dispositivo antideslizante
Flange Rim : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
EV Ready : Compatible con vehículos térmicos, eléctricos o híbridos. Rendimiento mejorado en términos de duración de la batería, manejo y confort.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Homologado para Lotus
Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
ELECT : Desarrollado específicamente para vehículos eléctricos o híbridos recargables para un mayor rendimiento en términos de autonomía de la batería, comportamiento en carretera y confort.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Homologado para Lotus
Seal Inside: Tecnología anti-pinchazo que permite seguir rodando sin pérdida de presión tras la perforación de la banda de rodadura por un cuerpo extraño
Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) : Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
ELECT : Desarrollado específicamente para vehículos eléctricos o híbridos recargables para un mayor rendimiento en términos de autonomía de la batería, comportamiento en carretera y confort.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
ContiSeal: Tecnología anti-pinchazo, sellado provisional de las perforaciones en la banda de rodadura (5 mm de diámetro máximo).
Flange Rim : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
EV Ready : Compatible con vehículos térmicos, eléctricos o híbridos. Rendimiento mejorado en términos de duración de la batería, manejo y confort.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Flange Rim : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
EV Ready : Compatible con vehículos térmicos, eléctricos o híbridos. Rendimiento mejorado en términos de duración de la batería, manejo y confort.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Rim Protection Bar : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Rim Protection Bar : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Homologado para Mercedes-Benz
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Homologado para Bentley
Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) : Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
ELECT : Desarrollado específicamente para vehículos eléctricos o híbridos recargables para un mayor rendimiento en términos de autonomía de la batería, comportamiento en carretera y confort.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
EV Ready : Compatible con vehículos térmicos, eléctricos o híbridos. Rendimiento mejorado en términos de duración de la batería, manejo y confort.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Homologado para Mercedes-Benz
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
EV Ready : Compatible con vehículos térmicos, eléctricos o híbridos. Rendimiento mejorado en términos de duración de la batería, manejo y confort.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Homologado para Porsche
Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
SealGuard: Tecnología anti-pinchazo, sellado provisional de perforaciones en la banda de rodadura (5 mm de diámetro máximo).
Rim Protection Bar : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
Electric vehicle : Desarrollada específicamente para vehículos eléctricos. Mayor rendimiento en términos de duración de la batería, manejo y confort.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación A. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Homologado para Mercedes-Benz
Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) : Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
ELECT : Desarrollado específicamente para vehículos eléctricos o híbridos recargables para un mayor rendimiento en términos de autonomía de la batería, comportamiento en carretera y confort.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación A. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Homologado para Mercedes-Benz
Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) : Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
ELECT : Desarrollado específicamente para vehículos eléctricos o híbridos recargables para un mayor rendimiento en términos de autonomía de la batería, comportamiento en carretera y confort.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación A. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Homologado para Maserati
Flange Rim : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
EV Ready : Compatible con vehículos térmicos, eléctricos o híbridos. Rendimiento mejorado en términos de duración de la batería, manejo y confort.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Homologado para Mercedes-Benz
Sound Comfort Technology (SCT) : Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius.
Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
Dispositivo antideslizante
Runflat : Permite la rodadura de emergencia. El vehículo debe estar homologado para neumáticos runflat.
Homologado para Mercedes-Benz
Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) : Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
ELECT : Desarrollado específicamente para vehículos eléctricos o híbridos recargables para un mayor rendimiento en términos de autonomía de la batería, comportamiento en carretera y confort.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Homologado para Porsche
Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius.
Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
Dispositivo antideslizante
Homologado para Mercedes-Benz
ContiSilent : Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
Flange Rim : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
EV Ready : Compatible con vehículos térmicos, eléctricos o híbridos. Rendimiento mejorado en términos de duración de la batería, manejo y confort.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Run On Flat : Permite la rodadura de emergencia. El vehículo debe estar homologado para neumáticos runflat.
Homologado para Mercedes-Benz
Sound Comfort Technology (SCT) : Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación A. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación 2 en una escala de 1 a 3. Neumático moderadamente ruidoso (antigua calificación)
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Homologado para Bentley
Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) : Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius.
Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
Dispositivo antideslizante
FSL : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
FSL : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Homologado para Mercedes-Benz
Sound Comfort Technology (SCT) : Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación A. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso