Pagina 2 - Neumáticos de moto 120 70 17
DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Gran Turismo: Versión reforzada para moto pesada
- Single compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Single compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Racing
- se monta en el eje trasero
- Goma medium
- Dimensión conforme al estándar de la categoría Moto3
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Homologado para Suzuki GSX-S 750 (2018)
- Bi-compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Multi-grip :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Gran Turismo: Versión reforzada para moto pesada
- Bi-compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- puede montarse tanto delante como detrás
- Single compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Homologado para Harley-Davidson
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Racing
- se monta en el eje delantero
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Gran Turismo: Versión reforzada para moto pesada
- Multi-grip :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Bi-compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Sport : Versión para roadster ligera o moto deportiva
- Single compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Gran Turismo: Versión reforzada para moto pesada
- Single compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Bi-compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Racing
- se monta en el eje delantero
- Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Single compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Single compound :
Paga en 3x o 4x -
