PIRELLI Carrier All Season
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Utilitario
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Neumático 4 estaciones
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
Puntos fuertes
- Excelente adherencia
- Disminución del riesgo de aquaplaning
- Ultra versátil
- Muy buena frenada
Descubre en 1001Neumáticos el neumático PIRELLI Carrier All Season para vehículos comerciales. Ya no es necesario inmovilizar un vehículo dos veces al año, este neumático de 4 estaciones ha sido diseñado para ofrecer una solución homogénea tanto en verano como en invierno, independientemente del clima, sin comprometer la seguridad. El Carrier All Season beneficia de las últimas tecnologías de rendimiento sobre todo tipo de terrenos, así como de la longevidad. Diseñado para vehículos comerciales, este neumático es de una robustez sin igual. El PIRELLI Carrier All Season cuenta con un alto kilometraje, un bajo desgaste y un alto rendimiento incluso bajo cargas pesadas.
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
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