Neumático APLUS Cargo Max Pro 185 R 14C 102/100R
Cambiar las dimensiones- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Commercial : Neumático diseñado para vehículos comerciales ligeros como furgonetas y furgones. Su construcción reforzada le permite soportar cargas más elevadas y un uso intensivo diario.
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
Puntos fuertes:
- Resistencia a los cortes y a las piedras
- Desgaste uniforme
- Agarre en carretera mojada
- Riesgo reducido de aquaplaning
Con el Cargo Max Pro, Aplus ofrece un neumático de verano destinado a vehículos comerciales ligeros y furgonetas de reparto. Diseñado para recorrer largas distancias, tanto en ciudad como en tramos interurbanos, resiste las agresiones de la carretera y se desgasta de forma uniforme. Bajo la lluvia, sus ranuras reducen el riesgo de aquaplaning.
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DETALLES TÉCNICOS
- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Commercial : Neumático diseñado para vehículos comerciales ligeros como furgonetas y furgones. Su construcción reforzada le permite soportar cargas más elevadas y un uso intensivo diario.
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CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 72 dB
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Neumáticos Aplus Cargo Max Pro
Aplus, marca del grupo Haohua, cuenta con varios modelos de neumáticos destinados a vehículos comerciales. El Cargo Max Pro es su modelo de verano, diseñado para un uso intensivo: rutas de reparto urbanas, desplazamientos entre ciudades y kilómetros acumulados día tras día.
Una banda de rodadura resistente
Su hombro semicerrado solo presenta ranuras estrechas, en las que se atascan menos las piedras y los residuos. Los bloques de goma sufren menos cortes y desgarros, lo que prolonga la vida útil del neumático en carreteras en mal estado.
Un desgaste uniforme, un coste controlado
Los bloques de goma, distribuidos de manera homogénea, reparten la presión por toda la superficie de contacto. Al no haber puntos de sobrecarga, el neumático se desgasta de forma más uniforme y dura más tiempo, lo que supone una verdadera ventaja para el presupuesto de una flota.
Aderencia bajo la lluvia
Las ranuras longitudinales rectas y continuas evacuan rápidamente el agua, mientras que las laminillas direccionales eliminan la película de agua residual. El riesgo de aquaplaning disminuye y las distancias de frenado en carretera mojada se acortan.
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Radial H188
185 R 14C 102/100R- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Commercial : Neumático diseñado para vehículos comerciales ligeros como furgonetas y furgones. Su construcción reforzada le permite soportar cargas más elevadas y un uso intensivo diario.
- Detalles técnicos
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RL106
185 R 14C 102/100R- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Commercial : Neumático diseñado para vehículos comerciales ligeros como furgonetas y furgones. Su construcción reforzada le permite soportar cargas más elevadas y un uso intensivo diario.
- Detalles técnicos
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Van CW-25
185 R 14C 102/100R- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Commercial : Neumático diseñado para vehículos comerciales ligeros como furgonetas y furgones. Su construcción reforzada le permite soportar cargas más elevadas y un uso intensivo diario.
- Detalles técnicos
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Maxmiler Pro
185 R 14C 102/100R- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Commercial : Neumático diseñado para vehículos comerciales ligeros como furgonetas y furgones. Su construcción reforzada le permite soportar cargas más elevadas y un uso intensivo diario.
- Detalles técnicos
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TransTech NewGen
185 R 14C 102/100R- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Commercial : Neumático diseñado para vehículos comerciales ligeros como furgonetas y furgones. Su construcción reforzada le permite soportar cargas más elevadas y un uso intensivo diario.
- Detalles técnicos
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| Nombre | Dutch Bridge International B.V. |
|---|---|
| Servicios | HAOHUA (VIETNAM) CO.,LTD |
| Teléfono | +86-532-67788351 |
| Correo electrónico | miranda@haohuatire.com |
| Dirección | Lot A17, A18 and Lot DV3, Minh Hung -Sikico Industrial Park, Tan Khai Commune, Dong Nai Province, Vietnam |