Neumáticos de moto DUNLOP
"Forever Forward"
Fundada en 1888, la firma británica DUNLOP es una pionera del neumático con la invención del neumático de válvula. Con más de un centenar de títulos de campeones del mundo de la moto, en todas las categorías: Grand Prix, Endurance, Tourist Trophy, MXGP, etc. DUNLOP es uno de los fabricantes con más títulos.
Proveedor exclusivo desde 2010 en Moto2 y 2012 en Moto3, DUNLOP es también el socio de numerosos equipos y fabricantes. Con Harley Davidson, por ejemplo, más de 30 años de estrecha colaboración.
Los Sportsmart et Trailsmart Max son los recién nacidos de un saber hacer centenario. Encuentra todos los neumáticos DUNLOP a precios bajos en 1001Neumáticos.
Neumáticos de moto DUNLOP está valorado por nuestros clientes:DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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Carretera
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se monta en el eje trasero
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Homologado para Harley-Davidson 2014 Touring Models
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Bi-compound :
Paga en 3x o 4x -
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Racing
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se monta en el eje trasero
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Goma medium
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Bi-compound :
Paga en 3x o 4x -
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Racing
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se monta en el eje trasero
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Goma medium
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Bi-compound :
Paga en 3x o 4x -
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Carretera
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se monta en el eje delantero
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Single compound :
Paga en 3x o 4x -
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Carretera
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se monta en el eje delantero
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Single compound :
Paga en 3x o 4x -
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Carretera
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se monta en el eje trasero
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Bi-compound :
Paga en 3x o 4x -
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Trail
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se monta en el eje trasero
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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Scooter
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se monta en el eje trasero
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Reforzado: Neumático reforzado con un índice de carga superior.
Paga en 3x o 4x -
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Carretera
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se monta en el eje delantero
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Wide White Wall : Neumático con flanco blanco
Paga en 3x o 4x -
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Racing
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se monta en el eje trasero
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Goma endurance
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Bi-compound :
Paga en 3x o 4x -
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Off-road
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se monta en el eje trasero
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Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
Paga en 3x o 4x -
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Carretera
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se monta en el eje delantero
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Homologado para Harley-Davidson
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Single compound :
Paga en 3x o 4x -
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Trail
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se monta en el eje delantero
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Bi-compound :
Paga en 3x o 4x -
Neumáticos Sport / Racing DUNLOP (con o sin homologación para carretera)
Galardonada con más de un centenar de títulos de campeón del mundo de motos, la empresa británica se impone hoy con neumáticos Racing a la vanguardia de la tecnología en materia de adherencia y estabilidad. Las trayectorias son precisas y el mantenimiento de la moto a alta velocidad es casi perfecto. Descubre el Spormax GP Racer D212.
Neumáticos Touring DUNLOP
El mundo del Sport Touring también beneficia de una gama DUNLOP. La experiencia adquirida por el grupo durante todos estos años ha permitido desarrollar neumáticos deportivos Touring cada vez más resistentes y eficaces a lo largo de los kilómetros recorridos como el neumático DUNLOP Sportmax Roadsmart III.
Neumáticos Off Road DUNLOP (Trail & Enduro)
Si eres más bien Trail o más bien Enduro, tu punto en común es este irreprimible deseo de salir del camino trillado e ir a la aventura. En ese caso, incluso si lo hicieras, sería mejor estar equipado con neumáticos Off Road DUNLOP, que siguen siendo los más eficientes del mercado. Disfruta de la experiencia del fabricante británico que pone aquí toda su experiencia en la materia, como el neumático moto DUNLOP Geomax Enduro.
Neumáticos Supermoto DUNLOP
La Supermoto es sin duda una de las prácticas más impresionantes de la moto ya que la tecnicidad de esta disciplina es avanzada. El piloto no sólo debe ser muy preciso en sus maniobras, sino que también debe tener una motocicleta y, sobre todo, neumáticos muy reactivos, garantizando una adherencia máxima. Los flancos también están protegidos para permitir un desgaste uniforme de los neumáticos Supermoto. Déjate convencer por el neumático DUNLOP Sportmax Mutant.
Neumáticos Custom DUNLOP
La gama "Custom" evoca las bellas motos con un marcado sonido. Un placer para los ojos y para los oídos. Estas últimas también tienen derecho a la experiencia DUNLOP a través de productos dedicados y fuertes asociaciones con Harley-Davidson en particular. Ofrece a tu hermosa moto los neumáticos Custom que se merece. Ofrécele los neumáticos DUNLOP D401, DUNLOP D402 o los DUNLOP D407/D408.
Neumáticos City DUNLOP
Neumáticos Scooter DUNLOP
DUNLOP también ha desarrollado una gama completa para los seguidores de los Scooter. Estos neumáticos responden a una serie de condiciones muy precisa. Es necesario garantizar una cierta reactividad y una precisión en las trayectorias para que la práctica del scooter se haga con toda seguridad. Los neumáticos scooter están pensados para hacer frente a todos los riesgos del medio urbano. Descubra el neumático DUNLOP Scootsmart.
La gama de Neumáticos de moto DUNLOP
Scooter
Todoterreno
Trail
Carretera
- Arrowmax GT601
- Arrowmax StreetSmart
- D102
- D104
- D110
- D251
- D254
- D401
- D402
- D404
- D407
- D408
- D423
- D427
- Elite 3
- Elite 3 Wide
- Elite 4
- F14
- F17
- F20
- F24
- GT502
- K177
- K425
- K525
- K555
- K591
- K70
- K700
- K701
- K81 TT100
- K82
- Mutant
- Sportmax D207
- Sportmax D221
- Sportmax GPR-300
- Sportmax Mutant
- Sportmax Qualifier II
- Sportmax RoadSmart II
- Sportmax RoadSmart III
- Sportmax RoadSport 2
- SportSmart MK3
- SportSmart TT
- TT100 GP
- TT900
- TT900 GP
- K388
- GT503
- Qualifier Core
- Sportmax RoadSmart IV
- Sportmax Q-Lite