Neumático DUNLOP TT93 GP 100/90 - 10 56J TL

Neumático DUNLOP TT93 GP

Al igual que el modelo TT72 GP, el neumático DUNLOP es adecuado para la competición de scooter. Sin embargo, a diferencia del modelo TT72 GP, que se dedica exclusivamente a la competición, el neumático TT93 GP está homologado para circular por carretera. La composición de caucho y el dibujo de la banda de rodadura del TT93 GP proporciona una conducción más intuitiva y una mejor respuesta, por lo que tiene menor agarre que su predecesor, el TT92 GP.

Su agarre excepcional permiten batir récords en carrera y disfruta de mayor seguridad a la habitual. Sus excelentes resultados en pista y su óptimo agarre lo convierten en el neumático ideal para los propietarios de un scooter que participa en una competición deportiva y también para los que simplemente quieren circular en carretera.

Diseñado para la competición

Su banda de rodadura semi resbaladiza está diseñada para proporcionar el mejor rendimiento en competición ofreciendo una huella óptima. Garantiza un excepcional maniobrabilidad deportiva y ofrece una frenada más corta. También destaca por su excelente maniobrabilidad en las curvas y al cambiar la carga aerodinámica. Su rígida composición de caucho contribuye a una mejor reactividad.

Excelente también en carretera

El neumático TT93GP, a diferencia de los neumáticos lisos, está homologado para circular por carretera. Gracias a su óptimo agarre permite disfrutar de un vehículo de dos ruedas con plena seguridad.

Dimensiones del neumático TT93 GP

El neumático TT93 GP está disponible en 10 " en tres tamaños diferentes. También se encuentra en 12" en cinco tamaños distintos. Para la versión 120 / 80-12, la goma trasera está disponible en versión Soft o Medium. La configuración de goma blanda favorece un rápido calentamiento y agarre en pendientes, mientras que la media es más adecuada para la pista debido a su mayor resistencia.

Todos los modelos DUNLOP para el neumático TT93 GP incluyen es sistema "Tubeless". Además, todos están diseñados con una estructura diagonal que proporciona un alto rendimiento y garantiza una mayor estabilidad, así como una mejor resistencia al impacto.