DUNLOP Mutant
- Carretera
Ventajas :
- Alta adherencia sobre asfalto mojado
- Buena maniobrabilidad
- Excelente comportamiento en carretera
- Longevidad del neumático
El DUNLOP Mutant es un neumático de tipo crossover fabricado para todas las estaciones y adecuado para una gran variedad de motocicletas de carretera, desde Scramblers hasta Trails de gran cilindrada. Su gran adherencia y su notable longevidad aseguran un cómodo pilotaje a lo largo de todo el año.
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Paga en 3x o 4x -
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Carretera
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Neumático DUNLOP Mutant
DUNLOP ha aprovechado sus múltiples investigaciones y pruebas con neumáticos hiperdeportivos y destinados a carreras bajo la lluvia para ofrecer tecnología punta para las cuatro estaciones. El DUNLOP Mutant confiere, así, una gran adherencia en todas las condiciones y ofrece una maniobrabilidad superior al tiempo que goza de una alta resistencia.
El motivo de su banda de rodadura, además del material de la goma de la rueda, proporciona un agarre excelente sobre el agua, el barro o la nieve y proporciona un pilotaje más fluido. Asimismo, garantiza un rendimiento sostenible y una larga vida útil. El diseño original de los bloques de su banda de rodadura de la dirección contribuye a un estilo dinámico que mejora el aspecto de la motocicleta.
Con sus innumerables cualidades y su fiabilidad infalible, el DUNLOP Mutant es un neumático ideal para crossovers que circulan las cuatro estaciones del año.
Adherencia en todas las superficies
El compuesto de la goma del neumático DUNLOP Mutant incorpora sílice, lo cual le permite resistir mejor las bajas temperaturas y el agua para ofrecer un alto rendimiento en todas las condiciones meteorológicas.
El motivo de su banda de rodadura y las numerosas ranuras favorecen la mordiente en el barro y la nieve (M+S) garantizando, a la par que asegura una evacuación rápida del agua.
Comportamiento en carretera
Su banda de rodadura utiliza la tecnología Multigoma (MT) de DUNLOP, basada en el uso de diferentes gomas en el centro y en los hombros, lo que mejora el potencial kilométrico y favorece una fuerte inclinación en las curvas, así como aceleraciones reactivas.
Longevidad del neumático
Su carcasa con pliegues de rayón (fibra a base de celulosa) y la goma permiten aumentar su vida útil y lograr un rendimiento duradero durante muchos kilómetros.
Dimensiones
DUNLOP dispone de una gran cantidad de dimensiones para el neumático Mutant y garantiza su compatibilidad con más de 370 modelos de motocicletas.
Todos los tamaños disponibles gozan de un diseño tubeless (TL), es decir, sin cámara de aire.