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DUNLOP D251

DUNLOP D251

  • Carretera
    Carretera
Tipo : Carretera

Puntos clave:

  • Agarre óptimo.
  • Tracción optimizada.
  • Resistente al desgaste.

El Dunlop D251 es un neumático de moto para grandes carreteras adaptado a la conducción deportiva. Resiste bien al desgaste, ofrece una tracción optimizada y un agarre máximo para desplazamientos seguros en todas las condiciones.

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➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.

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  1. 153671-D251

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
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  2. 154368-D251

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje delantero
    • homologation_picto
      Homologado para Yamaha XV 1900 (2006)
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  3. 157835-D251

    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
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  4. 154581-D251

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      Carretera
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      se monta en el eje delantero
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Neumáticos DUNLOP D251

Con sus altas prestaciones, el DUNLOP D 251 lo tiene todo para complacer a los entusiastas de las dos ruedas. Es adecuado para motos potentes y ofrece un confort de conducción perfecto y un agarre total. Además, cuenta con un dibujo de la banda de rodadura de paso variable que ayuda a minimizar el ruido de rodadura.

Gracias a sus excelentes prestaciones, la D 251 se monta como equipo original en la serie Vulcan VN2000, una de las motos más famosas de KAWASAKI.

La rueda trasera está disponible en tres tamaños, dos de 16" y una de 17". Para la rueda delantera, hay tres tamaños en 18 pulgadas y uno en 16 pulgadas. Todas estas medidas son Tubeless (TL), es decir, sin cámara.

Excelente agarre

Con su excepcional agarre, la DUNLOP D 251 te permite circular con total seguridad incluso en condiciones difíciles. Su diseño de banda de rodadura Sport-Touring proporciona un agarre superior a la carretera. También se beneficia de un agarre mejorado gracias a sus surcos anchos e inclinados y a su surco central ondulado, que garantizan un comportamiento irreprochable en línea recta. comportamiento impecable en línea recta. Su superficie de contacto optimizada y su hombro estriado ultrarresistente mejoran la estabilidad lateral.

Tracción eficaz

El DUNLOP D 251 ofrece un agarre mejorado en todo tipo de superficies, respondiendo a las exigencias de los pilotos deportivos. Con numerosas zonas deslizantes, el centro de su banda de rodadura proporciona un alto nivel de rendimiento y capacidad de respuesta en línea recta. Además, sus robustos hombros estriados proporcionan una tracción óptima en las curvas, tanto en carreteras mojadas como secas.

Resistente al desgaste

El neumático DUNLOP D 251 ha sido diseñado para resistir el paso del tiempo, gracias en particular a su compuesto de banda de rodadura resistente al desgaste. Es particularmente robusto, asegurando un rendimiento duradero durante muchos kilómetros.

Calidad DUNLOP

DUNLOP es conocido como pionero en la industria del neumático y desarrolla constantemente nuevas tecnologías. El fabricante pone gran énfasis en la calidad y ofrece muchos neumáticos de moto de alto rendimiento en el mercado, como el DUNLOP D 251.