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DUNLOP D952

DUNLOP D952

  • Off-road
    Off-road
Tipo : Todoterreno

Puntos puntos fuertes :

  • Excelente agarre
  • Buen rendimiento en diversas superficies
  • Larga duración

El DUNLOP D952 es un neumático cross-country para motos todoterreno. Su agarre superior te permite manejarte con confianza en una amplia gama de entornos y tipos de terreno. Gracias a su larga vida útil, garantiza un placer renovado kilómetro tras kilómetro.

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➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.

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  1. Neumático DUNLOP D952 - 1001NEUMÁTICOS

    • type
      Off-road
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    • tyre_specificities
      Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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  2. 27821145-D952

    • type
      Off-road
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
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  3. 27821148-D952

    • type
      Off-road
    • tyre_position
      se monta en el eje delantero
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  4. 27821147-D952

    • type
      Off-road
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
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  5. 27821146-D952

    • type
      Off-road
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
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  6. 27820951-D952

    • type
      Off-road
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    • tyre_specificities
      Not for Highway Service : No homologado para uso en carretera
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Neumáticos DUNLOP D952

El neumático DUNLOP D952 ofrece una manejabilidad perfectamente controlada para afrontar los senderos más difíciles, ya sea con fines de ocio o de entrenamiento. Su extraordinario agarre hace que sea un placer conducir sobre barro, hierba, piedras o suelo seco. Inspirada en la D752, su banda de rodadura combina un agarre todoterreno superior con una mayor durabilidad.

El D952 lleva la marca "NHS" (Not for Highway Service) y no está homologado para su uso en carretera. Está reservado exclusivamente para su uso fuera de carretera o en circuito.

Un entorno controlado

Sus tacos anchos y surcos profundos y consistentes proporcionan un manejo ideal en una amplia gama de superficies. Contribuyen a un agarre eficaz en terrenos sueltos, con hierba o embarrados y también ofrecen una buena tracción en terrenos duros, secos y pedregosos.

Larga duración

La banda de rodadura y el dibujo están inspirados en el D752 para ofrecer un agarre excepcional en una amplia gama de superficies. Además, la banda de rodadura se ha mejorado para aumentar su resistencia y, por tanto, su kilometraje potencial.

El neumático trasero incorpora la tecnología Jointless Belt (JLB) de DUNLOP, basada en un cinturón sin costuras y un neumático de nailon con una capa de 0°. Este dispositivo limita su deformación a alta velocidad para una mayor estabilidad y un menor desgaste.

Dimensiones y especificaciones

DUNLOP ofrece la D952 en 6 tamaños diferentes. Hay una rueda delantera de 21 pulgadas y cinco referencias de ruedas traseras de 18 y 19 pulgadas.

Todas las tallas ofrecidas por DUNLOP sonTubeType(TT) y requieren el uso de una cámara de aire.

Aunque el índice de carga varía en función de la talla elegida, todas se benefician del mismo índice de velocidad "M", que les permite alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h.