DUNLOP D606
Puntos fuertes:
- Alto rendimiento
- Buena maniobrabilidad
- Durabilidad superior
El DUNLOP D606 es un neumático de trail con un 10% para carretera y un 90% para todoterreno. Su agarre y tracción le permiten afrontar con éxito asfalto y senderos montañosos. Ofrece una maniobrabilidad óptima y una buena estabilidad para viajes cómodos y seguros.
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Neumáticos DUNLOP D606
La D 606 es adecuada para un uso intensivo en senderos, pero también es adecuada para un uso en carretera. Especialmente diseñado para motos potentes, garantiza una tracción superior en condiciones difíciles. Además, ofrece un manejo excepcional, independientemente del tipo de superficie y proporciona más confianza fuera de los caminos trillados. Su alta resistencia garantiza un rendimiento duradero y una buena longevidad para las aventuras.
Alto rendimiento
El DUNLOP D606 es adecuado para un uso intensivo. Sus tacos reforzados garantizan una tracción superior para un alto rendimiento ya sea en asfalto o en senderos. Permite aprovechar todo el potencial de la moto y ofrece mejores sensaciones durante toda su vida útil.
Buena maniobrabilidad
El DUNLOP D606 está destinado a un uso mixto (carretera/todoterreno). Su perfil agresivo proporciona un mejor agarre en los senderos. Sus tacos grandes y duraderos están separados por surcos profundos para facilitar la evacuación de sustancias y ofrecer así una tracción ejemplar en todas las situaciones. El centro de su banda de rodadura contribuye a una mayor estabilidad en línea recta, mientras que los bloques de sus hombros favorecen el agarre lateral en superficies blandas.
Durabilidad superior
Su compuesto de caucho le confiere una excelente longevidad y un rendimiento duradero. Además, su banda de rodadura contiene tacos reforzados que favorecen su resistencia en condiciones difíciles y mejoran su potencial kilométrico.
Dimensiones y características
El DUNLOP D606 está disponible en un tamaño de 21 pulgadas para la rueda delantera. Hay una dimensión de 17 pulgadas y dos dimensiones de 18 pulgadas para la rueda trasera. Todos son neumáticos con cámara y, por lo tanto, requieren una cámara de aire. Con su índice de velocidad “R”, la D606 puede viajar a una velocidad de 170 km/h.