Neumático ATLANDER LanderVan ATL18 205/75 R 16C 110/108S
Cambiar las dimensiones- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Commercial : Neumático diseñado para vehículos comerciales ligeros como furgonetas y furgones. Su construcción reforzada le permite soportar cargas más elevadas y un uso intensivo diario.
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
Puntos fuertes:
- Desgaste uniforme bajo carga
- Distancia de frenado más corta sobre suelo mojado
- Cinturón protegido para una mayor durabilidad
- Apto para la ciudad y las afueras
Con el LanderVan ATL18, Atlander ofrece un neumático de verano destinado a vehículos comerciales, tanto para uso profesional como personal. Diseñado para soportar la carga, distribuye la presión sobre el suelo para evitar un desgaste irregular, evacua el agua gracias a sus ranuras rectas y protege su cinturón de acero para una mayor durabilidad.
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protegido
- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Commercial : Neumático diseñado para vehículos comerciales ligeros como furgonetas y furgones. Su construcción reforzada le permite soportar cargas más elevadas y un uso intensivo diario.
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CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo (A) a alto (E).
Estimación para 15.000 km al año y un combustible a 1,82 €/l para un turismo. Tu ahorro real depende de tu forma de conducir.Ahorro máximo6.3 L/100km~0.2 L/100 km más que A6.5 L/100kmes decir, +30 L/año - ~+63.6 €/año
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Adherencia en mojado: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta (A) a larga (E).
Distancia de frenado de 80 a 20 km/h sobre suelo mojado con un turismo. Las distancias medias varían según tu coche y la carretera.Mejor rendimiento26–28 mètres~5 metros más que A30–33 mètres
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de (A) a (C).
Ruido de rodadura 72 dBEl más silencioso ≤ 71 dB~3 dB más que A 72–74 dB - 2 veces más fuerte
Entiende la etiqueta europea de neumáticos
Actualizada el 1 de mayo de 2021, la etiqueta europea te ayuda a comparar neumáticos según criterios objetivos, para una conducción más segura y respetuosa con el medio ambiente. Escanea su código QR para consultar toda la información oficial del producto.
Neumáticos Atlander LanderVan ATL18
Atlander fabrica neumáticos para turismos, vehículos comerciales y camiones en sus fábricas de China, Tailandia y Camboya. El LanderVan ATL18 forma parte de su gama para vehículos comerciales: la marca lo ha diseñado para que sea robusto, capaz de soportar cargas pesadas y de bajo consumo, tanto para uso profesional como familiar.
Desgaste uniforme, incluso con carga
El dibujo en malla se adapta bien a las carreteras urbanas y periurbanas. Cada parte de los bloques tiene la misma rigidez: la presión sobre el suelo se distribuye de forma homogénea, lo que evita el desgaste irregular cuando el vehículo circula cargado.
Distancias de frenado más cortas sobre suelo mojado
Las ranuras longitudinales, que en los neumáticos utilitarios tradicionales tienen forma de zigzag, aquí son rectilíneas. El agua se evacua mejor, se reduce el riesgo de derrape en calzadas resbaladizas y se acorta la distancia de frenado sobre suelo mojado.
Un cinturón protegido para una mayor durabilidad
Los bordes de la banda de acero están recubiertos por una lámina de caucho doblada en forma de U. Esta protección reduce las tensiones en los bordes de la banda, refuerza la seguridad bajo carga, frena el envejecimiento del neumático y prolonga su vida útil.