Neumático CONTINENTAL Conti Hybrid HD3 315/60 R22.5 152/148L 20PR LRL
- Regional
- Eje motriz
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 73dB
Características :
- Gran estabilidad
- Excelente tracción
- Mayor duración
El CONTINENTAL Conti Hybrid HD3 es un neumático de invierno diseñado para los ejes motrices de camiones de mercancías. Perfectamente adaptado al transporte de larga distancia, garantiza una manejabilidad ejemplar y un alto nivel de seguridad en carreteras regionales, autopistas e incluso en obras. Su estructura reforzada contribuye a su notable longevidad.
Entrega gratuita (1)
Envío
gratis (1)
Pago
100% seguro
Presupuesto
protegido
- Regional
- Eje motriz
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
Neumáticos CONTINENTAL Conti Hybrid HD3
El Conti Hybrid HD3 presenta un diseño optimizado y compuestos de goma especiales que contribuyen a un alto nivel de rendimiento y a una conducción segura, sean cuales sean las condiciones meteorológicas y de la carretera. El resultado es una gran tracción y una notable estabilidad, incluso a bajas temperaturas.
Diseñado para su uso en invierno, el CONTINENTAL Conti Hybrid HD3 lleva las etiquetas 3PMSF (Three Peak and Mountain SnowFlake) y M+S (Mud and Snow). Estas etiquetas atestiguan su excelente adaptabilidad en carreteras cubiertas de nieve, barro o hielo.
El CONTINENTAL Conti Hybrid HD3 tiene una carcasa de primera calidad que favorece un recauchutado de calidad. También incluye indicadores que ayudan a garantizar un recauchutado correcto.
Gran estabilidad
Sus laminillas 3D han sido especialmente desarrolladas para agarrarse eficazmente al suelo y mejorar la estabilidad tanto en línea recta como en curvas. También limitan la deformación de los adoquines. Esta acción favorece un desgaste uniforme y una mayor precisión direccional.
Excelente tracción
Los adoquines del CONTINENTAL Conti Hybrid HD3 tienen bordes cortantes diseñados para proporcionar una excelente tracción en superficies sueltas, duras y resbaladizas. El resultado es una conducción suave, incluso con cargas pesadas.
Mayor duración
El compuesto de caucho utilizado en la superficie de contacto del Conti Hybrid HD3 ofrece una gran resistencia a los cortes, los impactos y la abrasión.
El compuesto de la banda de rodadura integrado en sus flancos ha sido diseñado para limitar la fricción y minimizar la retención de calor. Esto reduce la resistencia a la rodadura y contribuye a una mayor eficiencia de combustible y un alto kilometraje.
| Nombre | Continental Reifen Deutschland GmbH |
|---|---|
| Servicios | Continental Reifen Deutschland GmbH |
| Teléfono | +4951193801 |
| Correo electrónico | Customerservice_Tires@conti.de |
| Dirección | Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Alemania |
| Sitio web | www.continental-tires.com |
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 73 dB
ADHERENCIA EN NIEVE
El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto