Neumático CONTINENTAL Conti Hybrid HS3+ iT 265/70 R19.5 140/138M 14PR LRG
- Regional
- Long-distance
- Eje de dirección
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 70dB
Aspectos destacados :
- Excelente manejabilidad
- Agarre excepcional
- Durabilidad notable
El CONTINENTAL Conti Hybrid HS3+ es un neumático de invierno diseñado para el eje de dirección de vehículos pesados. Perfectamente adaptado a las sinuosas carreteras de montaña, autopistas y zonas urbanas, promete una manejabilidad ejemplar y garantiza un alto nivel de seguridad sean cuales sean las condiciones de la carretera. Ofrece un agarre notable y una gran maniobrabilidad. Su excelente resistencia a la abrasión y a las grietas garantiza un kilometraje superior.
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- Eje de dirección
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
Neumáticos CONTINENTAL Conti Hybrid HS3
El Conti Hybrid HS3+ satisface las necesidades y expectativas de los profesionales que utilizan camiones para transportar mercancías en condiciones invernales adversas. Ofrece un alto nivel de rendimiento en carreteras cubiertas de nieve, barro o hielo. De hecho, cumple las normas de la nueva Ley de Montaña y lleva los distintivos 3PMSF (Tres Picos de Montaña y Copo de Nieve) y M+S (Barro y Nieve).
El CONTINENTAL Conti Hybrid HS3+ está perfectamente adaptado al transporte regional y urbano. Incluso con cargas pesadas, ofrece un agarre y una manejabilidad excepcionales, sean cuales sean las condiciones de la carretera.
Su carcasa optimizada y el dibujo de la banda de rodadura con indicadores visuales de alineación permiten un recauchutado de excelente calidad.
Excelente manejabilidad
El dibujo mejorado de la banda de rodadura del Conti Hybrid HS3+ ha sido desarrollado para agarrarse al suelo de forma efectiva, a la vez que promueve una alta tracción. Esto contribuye a una excelente manejabilidad tanto en carreteras sinuosas de montaña como en autopistas.
Agarre excepcional
Sus laminillas "pocket" proporcionan un agarre notable y una tracción superior en carreteras mojadas. Esto garantiza un desgaste uniforme y un alto nivel de rendimiento, incluso en condiciones climáticas difíciles.
Durabilidad notable
La nueva tecnología de ranuras internas ha sido diseñada para optimizar la resistencia a los pinchazos y las grietas. Garantiza un excelente rendimiento durante muchos kilómetros.
Sus ranuras en forma de W aseguran que las cargas se distribuyan uniformemente tanto en línea recta como en las curvas. Esto favorece una distribución uniforme de la presión para un desgaste homogéneo. Esto contribuye a un kilometraje excepcional.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 70 dB
ADHERENCIA EN NIEVE
El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto