Neumático CONTINENTAL Conti Hybrid HS5 iT 385/65 R22.5 164K 20PR LRL
- Regional
- Eje de dirección
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
Aspectos destacados :
- Gran kilometraje
- Excelente agarre en todas las condiciones climáticas
- Desgaste uniforme
- Extremadamente robusto
El Conti Hybrid HS5 de Continental es un neumático de eje direccional diseñado para maximizar el rendimiento kilométrico y la durabilidad en una gran variedad de condiciones regionales. Con un agarre excepcional y un desgaste uniforme gracias a un dibujo optimizado de la banda de rodadura, este neumático es ideal para flotas que buscan reducir costes manteniendo un alto rendimiento.
Entrega gratuita (1)
Envío
gratis (1)
Pago
100% seguro
Presupuesto
protegido
- Regional
- Eje de dirección
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
Neumáticos Continental Conti Hybrid HS5
El neumático de camión Continental Conti Hybrid HS5 está diseñado para flotas regionales y ofrece un kilometraje muy elevado gracias a un nuevo compuesto de caucho que contiene una gran cantidad de caucho natural. Este compuesto proporciona una mayor robustez y una alta resistencia a los cortes, al tiempo que garantiza un desgaste uniforme durante toda la vida útil del neumático. Las laminillas 3D Matrix de ancho completo integradas en la banda de rodadura garantizan un agarre óptimo en todas las condiciones meteorológicas, mientras que una combinación inteligente de dos compuestos para la banda de rodadura y la base mejora la resistencia a la rodadura, ayudando a ahorrar combustible. El innovador diseño de la superficie y la nueva carcasa de 0° (para el tamaño 315/70 R 22.5) permiten que la presión se distribuya uniformemente, mejorando la durabilidad y el desgaste uniforme.
Kilometraje y durabilidad excepcionales
Gracias a su innovador compuesto de la banda de rodadura y a su robusto diseño, el Conti Hybrid HS5 puede cubrir distancias muy largas con una mayor resistencia a los cortes, garantizando una vida útil más larga.
Agarre y seguridad en cualquier condición climática
Las laminillas 3D Matrix de ancho completo proporcionan un agarre excepcional en todas las condiciones meteorológicas, garantizando un rendimiento óptimo durante toda la vida útil del neumático.
Desgaste uniforme y ahorro de combustible
El inteligente dibujo de la banda de rodadura del Conti Hybrid HS5 asegura un desgaste uniforme, incluso bajo cargas variables, manteniendo un excelente agarre. La baja resistencia a la rodadura contribuye a reducir el consumo de combustible, maximizando la eficiencia de su flota.
| Nombre | Continental Reifen Deutschland GmbH |
|---|---|
| Servicios | Continental Reifen Deutschland GmbH |
| Teléfono | +4951193801 |
| Correo electrónico | Customerservice_Tires@conti.de |
| Dirección | Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Alemania |
| Sitio web | www.continental-tires.com |
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 71 dB
ADHERENCIA EN NIEVE
El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto