Neumático CONTINENTAL HDW2 Coach 295/80 R22.5 154/149M 16PR LRH
- Long-distance
- Regional
- Interurbano
- Coach
- Eje motriz
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 76dB
Aspectos destacados:
- Frenado y tracción en invierno
- Agarre incluso desgastado
- Robusta carcasa recauchutable
- Confort de marcha superior
El Continental HDW2 Coach es un neumático premium de invierno para autocares que ofrece seguridad y robustez. Proporciona un frenado excelente y una tracción óptima en carreteras resbaladizas. Su diseño minimiza el impacto del bordillo y asegura una conducción confortable para los pasajeros.
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- Interurbano
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- Eje motriz
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Dispositivo antideslizante
Neumáticos Continental HDW2 para autocares
Con la seguridad de los pasajeros como máxima prioridad, este neumático Continental ha sido especialmente desarrollado para el transporte de personas en condiciones invernales. El HDW2 Coach incorpora la experiencia tecnológica de la marca alemana para ofrecer una fiabilidad impecable y una conducción tranquila, incluso en condiciones meteorológicas adversas.
Control total en invierno
Este neumático destaca por sus excepcionales prestaciones de frenado y tracción en carreteras de invierno. Utiliza una combinación inteligente de surcos profundos, laminillas 3D y laminillas especiales de tracción. Estos elementos trabajan en sinergia para garantizar un agarre excepcional sobre nieve y hielo.
Robustez y durabilidad
Diseñado para durar, el HDW2 Coach mantiene un agarre excepcional incluso cuando está desgastado. La rigidez de sus hombros y de su banda de rodadura minimiza los daños causados por el contacto con los bordillos. Además, su robusta carcasa garantiza una estructura duradera durante todo su ciclo de vida y proporciona una excelente recauchutabilidad.
Confort de viaje
Para garantizar viajes agradables, este modelo se centra en el confort. Gracias al innovador diseño de su banda de rodadura y a la avanzada tecnología de sus compuestos, proporciona una conducción suave y silenciosa ("smooth rides"), garantizando el bienestar de los pasajeros a bordo.
| Nombre | Continental Reifen Deutschland GmbH |
|---|---|
| Servicios | Continental Reifen Deutschland GmbH |
| Teléfono | +4951193801 |
| Correo electrónico | Customerservice_Tires@conti.de |
| Dirección | Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Alemania |
| Sitio web | www.continental-tires.com |
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 76 dB
ADHERENCIA EN NIEVE
El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto