Neumático CONTINENTAL HSC 12.00 R20 154/151K 18PR LRJ
- Off-road
- Eje de dirección
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación D. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
Aspectos destacados :
- Excelente resistencia a los daños
- Larga vida útil en carretera y en obras
- Carcasa altamente recauchutable
El Continental HSC es un neumático de motor diseñado para progresar en todos los terrenos, ya sea en carretera o en condiciones de obra. Su diseño mixto ofrece una mayor durabilidad, una tracción fiable y una recauchutabilidad óptima.
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- Off-road
- Eje de dirección
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
Neumáticos CONTINENTAL HSC
El neumático Continental HSC está diseñado para vehículos pesados que operan en zonas mixtas (carretera/obra). Se monta en el eje motriz y combina agarre, resistencia a la agresión y alto kilometraje, incluso en entornos difíciles.
Banda de rodadura adaptable carretera/obra
Según la versión, el HSC adopta un perfil de tres o cuatro ranuras, optimizado para equilibrar tracción y estabilidad. Este perfil permite adaptar el neumático a las necesidades específicas de tracción o resistencia, en función del nivel de uso en carretera o fuera de ella.
Una estructura robusta para un mayor recauchutado
Con un cinturón reforzado y una carcasa duradera, el HSC está diseñado para resistir las agresiones mecánicas (piedras, impactos, deformaciones). El nuevo compuesto on/off-road mejora la resistencia a la abrasión, manteniendo una excelente recauchutabilidad, incluso después de un uso intensivo.
| Nombre | Continental Reifen Deutschland GmbH |
|---|---|
| Servicios | Continental Reifen Deutschland GmbH |
| Teléfono | +4951193801 |
| Correo electrónico | Customerservice_Tires@conti.de |
| Dirección | Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Alemania |
| Sitio web | www.continental-tires.com |
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 71 dB
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto