Neumático CST Trailermaxx Eco CL31N 185 R 14C 104/102N
Cambiar las dimensiones- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
Aspectos destacados :
- Excelente capacidad de carga
- Desgaste uniforme
- Buena tracción
- Alta durabilidad
El CST Trailermaxx Eco CL31N es un neumático de verano diseñado para vehículos comerciales, que combina robustez y durabilidad. Su estructura reforzada con acero y su compuesto de nueva generación garantizan una excelente resistencia al desgaste, una buena estabilidad y una gran capacidad de carga, sean cuales sean las condiciones de la carretera.
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- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 72 dB
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Neumáticos CST Trailermaxx Eco CL31N
El neumático CST Trailermaxx Eco CL31N está diseñado para satisfacer las necesidades de los profesionales. Proporciona estabilidad, seguridad y resistencia para los desplazamientos con remolques o vehículos utilitarios.
Su cinturón de acero de alta rigidez combinado con un relleno de talón reforzado aumenta la resistencia estructural del neumático. Los tres surcos principales y el dibujo mixto proporcionan una excelente tracción, incluso en condiciones difíciles.
Estabilidad y carga controladas
Gracias a su construcción reforzada, el Trailermaxx Eco CL31N puede soportar cargas pesadas manteniendo un excelente agarre a la carretera. Una elección segura para el transporte de mercancías o largas distancias.
Durabilidad y resistencia al desgaste
Su nuevo compuesto de la banda de rodadura y su patrón antidesgaste reducen el riesgo de desgaste irregular y cortes. Este neumático está diseñado para durar, incluso en condiciones exigentes.
Tracción en todo tipo de carreteras
Su diseño mixto de la banda de rodadura, combinado con tres surcos principales, garantiza un buen agarre y una mayor estabilidad tanto en carreteras mojadas como secas.
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Eco Stone
185 R 14C 104/102N- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
- Detalles técnicos
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TR-10
185 R 14C 104/102N- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
- Detalles técnicos
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| Nombre | Maxxis Tech Center Europe B.V. |
|---|---|
| Servicios | Regulation Department |
| Teléfono | +31(0)413245801 |
| Correo electrónico | regulation@maxxistce.nl |
| Dirección | Neutronenlaan 7, 5405NG Uden, Noord Brabant Países Bajos |