Neumático DUNLOP e.Sport Maxx 235/60 R 18 103H
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- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación A. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 66dB
Aspectos destacados :
- Autonomía eléctrica optimizada
- Conducción muy silenciosa
- Diseño exclusivo y lujoso
El DUNLOP e. SPORT Maxx es un neumático de muy alta calidad, elegido como equipamiento original para prestigiosas berlinas. Especialmente diseñado para vehículos eléctricos e híbridos, ofrece la máxima eficiencia energética, un confort de marcha excepcional y un diseño lujoso que realza su vehículo.
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- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 66 dB
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Neumáticos DUNLOP e. SPORT Maxx
Seleccionado como equipamiento de serie para vehículos híbridos y propulsados por hidrógeno, como la berlina Toyota Crown, el neumático Dunlop cumple los requisitos más exigentes. Este perfil premium acompaña a los conductores que buscan una experiencia de conducción de lujo, combinando un confort superior con el respeto por el medio ambiente.
Autonomía eléctrica ampliada
Para responder a las necesidades de autonomía de los vehículos electrificados, este modelo adopta un compuesto de banda de rodadura totalmente nuevo. Esta innovación técnica reduce considerablemente la resistencia a la rodadura, contribuyendo a optimizar la eficiencia energética de su berlina en el día a día.
Confort acústico superior
El diseño de la banda de rodadura se beneficia de una disposición optimizada del paso. Esta meticulosa ingeniería reduce significativamente el ruido de la carretera, garantizando viajes relajantes y un silencio muy agradable en el interior del habitáculo.
Tecnología exclusiva Nano Black
La estética no se deja de lado gracias a la exclusiva tecnología Nano Black. Al eliminar los reflejos de la luz mediante una textura finamente irregular, este proceso produce un negro mucho más profundo en los laterales, mejorando la visibilidad del logotipo para un acabado decididamente de alta gama.