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title: "DUNLOP Sport Maxx RT 2 SUV 275/45 R 21 110 Y XL barato"
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# Neumático DUNLOP Sport Maxx RT 2 SUV 275/45 R 21 110Y XL
[Cambiar las dimensiones](https://www.1001neumaticos.com/neumaticos-auto/marcas-neumaticos-auto/dunlop/sport-maxx-rt-2-suv#tab-label-main-profile-tab)
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4x4
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**Neumático de verano:** Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
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**Max Flange Shield :** Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
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**Extra Load :** Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- [Detalles técnicos](#characteristics)
**Tipo**: 4x4 **Estación**: Verano **Utilización**: Polivalente, Deportiva
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**Eficiencia energética:** Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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**Adherencia en superficie mojada:** Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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**Ruido de rodadura:** Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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**Ruido de rodadura:** 71dB
**Destacados :**
- Excelente precisión de conducción
- Agarre optimizado en seco y en mojado
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- Buen agarre a la carretera en curvas
El **DUNLOP Sport Maxx RT2 SUV** es un neumático de la gama " **HP** " (Alto Rendimiento). Como su nombre indica, está diseñado para **SUV** de alto rendimiento y cuenta con una excelente **adherencia** y **precisión de conducción**. También cuenta con una **protección** mejorada contra daños en los bordes.
Más información
- 4x4
- **Neumático de verano:** Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- **Max Flange Shield :** Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- **Extra Load :** Neumático reforzado con un índice de carga superior.
## Neumático DUNLOP Sport Maxx RT2 SUV
**Tipo**: Touring Temporada : Verano
**Las principales ventajas del neumático DUNLOP Sport Maxx RT2 SUV**
El neumático DUNLOP Sport Maxx RT2 SUV exhibe una conducción y un manejo excepcionales a cualquier velocidad. La distribución del peso sobre la huella del neumático asegura un contacto permanente con el suelo.
La distribución del peso sobre la huella del neumático asegura un contacto permanente con el suelo.
El agarre en seco y mojado de este neumático es excelente. Este agarre potente y sin fisuras está asegurado por la fusión perfecta de la fuerza de fricción entre el neumático SUV y la carretera.
El neumático DUNLOP Sport Maxx RT2 SUV ofrece un manejo y una estabilidad en curva excepcionales. Esto se debe a los bloques mejorados de la banda de rodadura. El control del vehículo permanece en tus manos sea cual sea la curvatura de la carretera y su carga.
**Una contribución tecnológica sustancial**
El dibujo de la banda de rodadura del neumático DUNLOP Sport Maxx RT2 SUV ha sido diseñado para adaptarse perfectamente a los SUV. De hecho, su forma optimiza la distribución uniforme de todo el peso sobre la huella del neumático. Esto proporciona una estabilidad notable en el agarre en carretera.
La adición de varios compuestos de caucho de nueva generación en el neumático DUNLOP Sport Maxx RT2 para SUV basado en " traction resin " aumenta el agarre. Este proceso también mejora la fuerza de fricción entre el neumático y la carretera.
La banda de rodadura es confortable.
Las bandas de rodadura son confortables gracias a las ranuras en V de alto ángulo. La curvatura de los bloques de la banda de rodadura también se minimiza en todas las direcciones, para ofrecer una mayor estabilidad durante la conducción.
Enlace a la etiqueta EPRL
### **¿Cómo leer la etiqueta?**
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
### **¿Para qué sirve esta etiqueta?**
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
### **¿Qué información aparece en la etiqueta?**
1. Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
2. Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
3. Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
4. Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
5. Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
198,10 €
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protegido 198,10 €