Neumático GITI GitiSynergy H2+ 225/50 R 18 99W XL

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  • Turismo
    Turismo
  • <b>Neumático de verano:</b> Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
  • <b>Rim Protection Bar :</b> Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
    Rim Protection Bar : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
  • <b>Extra Load :</b> Neumático reforzado con un índice de carga superior.
    Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
  • <b>EV Ready :</b> Compatible con vehículos térmicos, eléctricos o híbridos. Rendimiento mejorado en términos de duración de la batería, manejo y confort.
    EV Ready : Compatible con vehículos térmicos, eléctricos o híbridos. Rendimiento mejorado en términos de duración de la batería, manejo y confort.
  • Detalles técnicos
Tipo : Turismo Estación : Verano Utilización : Polivalente, Urbana

Puntos fuertes:

  • Mayor adherencia sobre suelo mojado
  • Dirección precisa y frenado controlado
  • Desgaste uniforme a lo largo del tiempo
  • Baja resistencia a la rodadura

Con el GitiSynergy H2+, Giti ofrece un neumático de verano destinado a turismos compactos, berlinas y SUV urbanos. Su compuesto con alto contenido en sílice está pensado para la seguridad: mantiene la tracción tanto en calzada mojada como en seco, mientras que sus ranuras rígidas hacen que la dirección sea más inmediata.

Más información

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301,75 € 1,75 €
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  • Turismo
  • Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
  • Rim Protection Bar : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
  • Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
  • EV Ready : Compatible con vehículos térmicos, eléctricos o híbridos. Rendimiento mejorado en términos de duración de la batería, manejo y confort.
  • EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSUMO DE COMBUSTIBLE
    (RESISTENCIA A LA RODADURA)

    Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].

    Ahorro máximo
    6.3 L/100km
    ~0.2 L/100 km más que A
    6.5 L/100km
    es decir, +30 L/año - ~+63.6 €/año
    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO

    Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].

    Mejor rendimiento
    26–28 mètres
    Noise value
    Noise class Noise class label

    RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)

    Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
    Ruido de rodadura 71 dB

    El más silencioso ≤ 71 dB
    ~3 dB más que A 72–74 dB - 2 veces más fuerte
Enlace a la etiqueta EPRL

¿Cómo leer la etiqueta?

El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.

¿Para qué sirve esta etiqueta?

Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.

¿Qué información aparece en la etiqueta?

  1. Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
  2. Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
  3. Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
  4. Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
  5. Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto

Neumáticos Giti GitiSynergy H2+

Giti diseña sus neumáticos europeos en su centro técnico alemán. El GitiSynergy H2+ parte de la base del GitiSynergy H2, pero orienta la mezcla de caucho hacia la seguridad, para los conductores que recorren muchos kilómetros y en cualquier condición meteorológica.

Tracción segura bajo la lluvia

El compuesto de la banda de rodadura se ha optimizado para mejorar el agarre en condiciones de humedad. La tracción se mantiene firme tanto en calzada mojada como en seco, lo que hace que la conducción resulte más relajada cuando cambia el tiempo.

Control inmediato en las curvas

Las ranuras rígidas del dibujo limitan la deformación de los bloques bajo carga. Las órdenes dadas al volante se ejecutan sin demora, lo que aporta mayor precisión a las tomas de curva y a las frenadas enérgicas.

Durabilidad y ahorro de combustible controlados

La carcasa aligerada se mantiene estable y resistente, lo que reduce la resistencia a la rodadura y, por lo tanto, el consumo. El desgaste uniforme de la banda de rodadura preserva el confort de conducción en largos recorridos.

Nombre Giti Tire Deutschland GmbH
Servicios Public Contact
Teléfono +495115153560
Correo electrónico label.information@eu.giti.com
Dirección Hollerithallee 18a, 30419 Hannover, Alemania
Sitio web https://giti-tire.eu