Neumático GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2 EVR ROF MOE 245/40 R 20 99Y XL SCT
Cambiar las dimensiones - Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Run On Flat : Permite la rodadura de emergencia. El vehículo debe estar homologado para neumáticos runflat.
- Homologado para Mercedes-Benz
- Sound Comfort Technology (SCT) : Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- EV Ready : Compatible con vehículos térmicos, eléctricos o híbridos. Rendimiento mejorado en términos de duración de la batería, manejo y confort.
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
Puntos fuertes
- Muy buena adherencia
- Estabilidad optimizado
- Neumático ecológico y económico
1001Neumáticos te propone el neumático GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2 para tu turismo. En primer lugar, este neumático integra la tecnología GOODYEAR Activebraking, lo que le permite aumentar su superficie de contacto en el suelo y por lo tanto tener una capacidad de frenada excepcional sobre terreno seco o mojado.
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- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Run On Flat : Permite la rodadura de emergencia. El vehículo debe estar homologado para neumáticos runflat.
- Homologado para Mercedes-Benz
- Sound Comfort Technology (SCT) : Reduce el ruido generado por el neumático en el interior del habitáculo.
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- EV Ready : Compatible con vehículos térmicos, eléctricos o híbridos. Rendimiento mejorado en términos de duración de la batería, manejo y confort.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 72 dB
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Neumático GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2
La excelencia para tu coche
Tipo : Turismo | Estación : Verano
Además, el neumático Eagle F1 Asymmetric 2 tiene una mezcla de goma de alto rendimiento, que le permite tener una adherencia notable en tierra seca y mojada. Su banda de rodadura es asimétrica y tiene bloques de hombros muy anchos y sólidos para mantener una excelente estabilidad en las curvas.
Además, el neumático incorpora una segunda tecnología GOODYEAR, Fuel Saving, que reducirá el consumo de combustible de los neumáticos con una construcción ligera y una mezcla de goma que reduce el calentamiento. Por último, la estructura interna de este neumático de verano incluye cinturones gemelos de acero reforzados con un cordón en espiral para mejorar la estabilidad de la banda de rodadura.
Las innovaciones del nuevo neumático Eagle F1 Asymmetric 2 GOODYEAR
¿Con qué medios el neumático Eagle F1 Asymmetric 2 consigue ser tan eficaz en verano? ¡Descúbrelo a continuación con un resumen de las mejores tecnologías GOODYEAR!
Technology ActiveBraking
Gracias a esta tecnología, la calidad de frenado del neumático Eagle F1 Asymmetric 2 ha mejorado considerablemente. El control de tu vehículo es mucho más fácil, ya sea en tierra seca o mojada. Una tecnología que te permite una seguridad óptima en todas las condiciones.
Nueva goma
El neumático GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2 está equipado con una nueva mezcla de goma quetle ofrecerá un agarre a prueba de todo. Esta nueva goma permite al neumático adaptarse y adherirse más fácilmente a todas las superficies.
Tecnología fuelsaving
GOODYEAR ha implementado una tecnología que permite al neumático Eagle F1 Asymmetric 2 ahorrar combustible. Esta tecnología se llama tecnología Fuelsaving. Económico y fiable, este neumático de verano parece ser una alternativa perfecta para lanzarse a la carretera durante las vacaciones.