Neumático HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127B HRS 285/35 R 20 104Y XL
Cambiar las dimensiones- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Hankook Runflat System : Permite la rodadura de emergencia. El vehículo debe estar homologado para neumáticos runflat.
- Rim Protection Bar : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 73dB
Puntos puntos fuertes:
- Excelente agarre en carretera.
- Excelente agarre en mojado.
- Buena durabilidad.
- Capacidad de respuesta.
El HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127B es un neumático de verano para berlinas, monovolúmenes y coches deportivos. Ofrece una conducción con gran capacidad de respuesta gracias a su excelente agarre y un alto nivel de confianza, tanto si la carretera está mojada como seca.
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- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Hankook Runflat System : Permite la rodadura de emergencia. El vehículo debe estar homologado para neumáticos runflat.
- Rim Protection Bar : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 73 dB
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Neumáticos HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127B
Firmemente centrado en el control, el Ventus S1 Evo 3 K127B ofrece una precisa preciso incluso cuando llueve. Ofrece un excelente rendimiento en superficies secas gracias a su estabilidad estabilidad y bajos niveles de ruido.
Su agarre proporciona un control ejemplar en carreteras mojadas, tanto en línea recta como en curvas. Las numerosas innovaciones de HANKOOK le garantizan un gran potencial kilométrico, para un rendimiento duradero y grandes sensaciones con el paso de los kilómetros.
Manejabilidad en seco
Su ancho y rígido hombro exterior asegura una buena distribución de la presión en las curvas para una mejor respuesta de la dirección. Se combina con un cinturón de aramida para proporcionar una huella óptima y un buen agarre a la carretera en un 15%.
Agarre en carreteras mojadas
Su compuesto "Aqua Pine", desarrollado por HANKOOK, incorpora materiales como resina de pino y aceite vegetal para aumentar la rigidez del neumático. rigidez del neumático rigidez de la banda de rodadura y proporcionar una excelente estabilidad estabilidad en carreteras mojadas.
Su hombro interior, que contiene más banda de rodadura, ofrece frenado frenado en carreteras mojadas. Los surcos entrelazados, situados en la nervadura exterior cerca de su hombro, contribuyen a limitar el riesgo de aquaplaningsin afectar al rendimiento en superficies secas.
Conducción reactiva
HANKOOK ha equipado el Ventus S1 Evo 3 K127B con un cinturón de refuerzo híbrido a base de aramida para limitar su deformación y proporcionar una aceleración reactiva.
Gracias a la utilización de una lona de acero y de una banda de protección plegada, el fabricante ha aumentado su resistencia resistencia a los impactos provocados por la rugosidad de la carretera para mejorar el confort. Además, este proceso confiere al Ventus S1 Evo 3 K127B una excelente longevidad y un rendimiento duradero.
Durabilidad
La doble capa de fibra utilizada por HANKOOK para consolidar su carcasa aumenta su dureza y preserva su forma, ofreciendo un desgaste uniforme.
| Nombre | Hankook Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Servicios | Technical Service |
| Teléfono | +49 (0) 6102 4318 000 |
| Correo electrónico | Technik@hankookreifen.de |
| Dirección | Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Alemania |