Neumático ILINK L-Grip 55 175/65 R 14 86T XL

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  • Turismo
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  • <b>Neumático de verano:</b> Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
  • <b>Extra Load :</b> Neumático reforzado con un índice de carga superior.
    Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
  • Detalles técnicos
Tipo : Turismo Estación : Verano Utilización : Polivalente, Urbana

Aspectos destacados :

  • Excelente agarre en seco y mojado
  • Conducción muy silenciosa
  • Manejabilidad superior optimizada
  • Desgaste regular y duradero

El iLink L-Grip 55 es un neumático económico que proporciona una conducción cómoda y silenciosa. Gracias a su dibujo asimétrico, este asequible neumático ofrece un excelente agarre en seco y en mojado, combinando una manejabilidad superior con un desgaste regular para un gran valor diario.

Más información

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79,38 €
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DETALLES TÉCNICOS
  • Turismo
  • Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
  • Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSUMO DE COMBUSTIBLE
    (RESISTENCIA A LA RODADURA)

    Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO

    Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].

    Noise value
    Noise class Noise class label

    RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)

    Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
    Ruido de rodadura 67 dB

Enlace a la etiqueta EPRL

¿Cómo leer la etiqueta?

El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.

¿Para qué sirve esta etiqueta?

Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.

¿Qué información aparece en la etiqueta?

  1. Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
  2. Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
  3. Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
  4. Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
  5. Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto

Neumáticos iLink L-Grip 55

Elegir un neumático iLink significa optar por una solución económica y racional para los desplazamientos cotidianos. La marca se compromete a ofrecer un equipamiento asequible sin renunciar al confort. Con este modelo, los conductores pueden disfrutar de un agarre seguro en carretera manteniendo perfectamente bajo control el presupuesto de su coche.

Maniobrabilidad superior y conducción silenciosa

El exclusivo diseño asimétrico de este perfil mejora significativamente las prestaciones de maniobrabilidad. Además, la disposición optimizada de sus ranuras reduce eficazmente los niveles de ruido, garantizando una experiencia de conducción general mucho más silenciosa y agradable.

Mayor confort y durabilidad

Las ranuras laterales del hombro interior desempeñan un papel crucial. Reducen la rigidez de esta zona a la vez que suprimen activamente el desgaste irregular, que suele ser responsable del ruido de rodadura. Este diseño inteligente no sólo contribuye a una conducción más suave, sino que también prolonga la vida útil del neumático.