Neumático INSA TURBO Special Track 31x10.50 R 15 109Q

Cambiar las dimensiones
  • 4x4
    4x4
  • <b>Neumático de verano:</b> Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
  • Dispositivo antideslizante
    Dispositivo antideslizante
  • Neumático reacondicionado a partir de un neumático usado. Se trata la carcasa, se sustituyen los flancos y la banda de rodadura.
    Neumático reacondicionado a partir de un neumático usado. Se trata la carcasa, se sustituyen los flancos y la banda de rodadura.
  • <b>Mud and Snow:</b> Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
  • Detalles técnicos
Tipo : 4x4 Estación : Verano Utilización : 4x4 Mud Terrain
Puntos fuertes
 
  • Ahorro de combustible
  • Menos emisiones de CO2
  • Gran maniobrabilidad garantizada
  • Rendimiento de frenada óptimo
  • Confort acústico

El neumático Special Track de Insa Turbo es una ""Extreme Edition"", recomendada por 1001Neumáticos a todos los conductores que son amantes de la conducción extrema Off-Road (fuera de carretera) o bien a las altas competiciones Off-Road (fuera de carretera). De hecho, el Special Track fue diseñado para una conducción 95% off-road y 5% en carretera.

 

 

Más información

Entrega gratuita (1)

150,40 € 1,98 €
  • Envío gratis (1) Envío
    gratis (1)
  • Pago seguroPago
    100% seguro
  • Presupuesto protegido Presupuesto
    protegido
DETALLES TÉCNICOS
  • 4x4
  • Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
  • 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
  • Dispositivo antideslizante
  • Neumático reacondicionado a partir de un neumático usado. Se trata la carcasa, se sustituyen los flancos y la banda de rodadura.
  • Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.

¿Cómo leer la etiqueta?

El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.

¿Para qué sirve esta etiqueta?

Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.

¿Qué información aparece en la etiqueta?

  1. Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
  2. Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
  3. Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
  4. Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
  5. Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto

Neumático Insa Turbo Special Track

El neumático 4X4 extremo

 

Tipo : SUV / 4x4 | Estación : Verano

 

El neumático Special Track de Insa Turbo es un "Extreme Edition", 1001neumáticos lo recomienda a todos los conductores amantes de la conducción extrema Off-Road (fuera de carretera) o bien las altas competiciones Off-Road (fuera de carretera). De hecho, el Special Track fue diseñado para una conducción 95% fuera de la carretera y 5% en carretera.

Además, su potencia de empuje, su excelente tracción sobre cualquier superficie y su gran resistencia a las agresiones externas y a los tiempos más difíciles son elementos que lo convierten en el neumático ideal para las aventuras extremas.

La tecnología desarrollada por el departamento de I+D de Insa Turbo ha desembocado en el neumático de modelo Special Track que combina calidad, innovación y respeto del medio ambiente. Este último es un criterio importante para la marca que a menudo pone de relieve este argumento.

En cuanto a las particularidades del neumático, el diseño específico de la banda de rodadura es el resultado de la combinación de tecnología avanzada y estética para adaptarse a las necesidades de los conductores exigentes que aman el rendimiento sin descuidar la apariencia de su neumático.

El Special Track de Insa Turba está fabricado con un compuesto de caucho ultrarresistente y duradero, respetando la filosofía de la marca. El resultado es que el neumático proporciona una conducción más segura, pero también más cómoda y varias otras ventajas:

- En primer lugar, la banda ancha de rodadura profunda garantiza una excelente tracción, pero también una disminución del desgaste para aumentar la longevidad del neumático.

- Se observa una mayor maniobrabilidad y un mayor rendimiento kilométrico gracias a la reducción del espacio central de la banda de rodadura.

- La seguridad y la tracción en el barro y la nieve mejoran gracias a la mayor caída de los hombros del neumático Special Track.

- La disposición particular de los tacos perfilados da lugar a una conducción más silenciosa.


- Por último, el neumático permite un aumento de la maniobrabilidad del vehículo y un mejor rendimiento de frenado con sus tacos más pequeños en la banda de rodadura.

Así, el Special Track es el neumático imprescindible para todos los rallyes de automóviles extremos.