Neumático KUMHO KLD23 315/70 R22.5 154/150L
18PR

  • Long-distance
    Long-distance
  • Eje motriz
    Eje motriz
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
  • <b>Mud and Snow:</b> Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
  • Dispositivo antideslizante
    Dispositivo antideslizante
  • Detalles técnicos
Tipo : Goods

Aspectos destacados:

  • Baja resistencia a la rodadura
  • Buen agarre sobre mojado
  • Excelente longevidad
  • Tracción optimizada

El Kumho KLD23 es un neumático de camión diseñado para viajes largos. Su diseño de laminillas 3D y su banda de rodadura rígida reducen el consumo de combustible a la vez que proporcionan un excelente agarre sobre mojado. Ideal para optimizar la durabilidad y el rendimiento en autopista.

Más información

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324,92 €
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DETALLES TÉCNICOS
  • Long-distance
  • Eje motriz
  • 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
  • Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
  • Dispositivo antideslizante

Neumáticos KUMHO KLD23

El neumático Kumho KLD23 ha sido especialmente desarrollado para ejes motrices o tractores que realizan largos recorridos. Adopta un diseño innovador para minimizar la pérdida de energía y reducir el desgaste irregular. Gracias a sus ranuras en zigzag y su ancho hombro, ofrece una buena tracción y un excelente frenado en superficies mojadas.

Diseñado para ahorrar combustible

Las laminillas laterales 3D limitan el movimiento de los bloques, reduciendo la resistencia a la rodadura (RR). El resultado: menor consumo de combustible y costes de explotación optimizados a largo plazo.

Agarre y seguridad en carreteras mojadas

Las ranuras en zigzag mejoran el agarre en carreteras mojadas y heladas, mientras que los hombros más anchos garantizan una mejor estabilidad en las curvas y un desgaste más uniforme de la banda de rodadura.

Estructura robusta para un uso intensivo

El KLD23 presenta una mayor rigidez en el bloque central, lo que reduce la deformación, aumenta la longevidad y mantiene la tracción incluso después de varios miles de kilómetros. Una elección fiable para flotas que exigen rendimiento, seguridad y economía.

Nombre Kumho Tire Europe GmbH
Servicios Technical support
Teléfono 0049-69-9433-1884
Correo electrónico technik@kumhotire.de
Dirección KUMHO TIRE EUROPE GmbH, Strahlenberger Str. 110 – 112, D-63067 Offenbach, Germany
Sitio web kumhotire.de
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSUMO DE COMBUSTIBLE
    (RESISTENCIA A LA RODADURA)

    Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO

    Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].

    Noise value
    Noise class Noise class label

    RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)

    Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
    Ruido de rodadura 73 dB

    Snow grip

    ADHERENCIA EN NIEVE

    El símbolo alpino indica que el neumático ofrece una adherencia reforzada sobre la nieve y puede utilizarse en condiciones invernales exigentes. Suele encontrarse en los neumáticos de invierno y en los de todas las estaciones.

Enlace a la etiqueta EPRL

¿Cómo leer la etiqueta?

El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.

¿Para qué sirve esta etiqueta?

Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.

¿Qué información aparece en la etiqueta?

  1. Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
  2. Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
  3. Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
  4. Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
  5. Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto