Neumático LINGLONG Green-Max Van 175 R 13C 97/95Q
Cambiar las dimensiones- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
Aspectos destacados :
- Excelente estabilidad
- Buen agarre
- Óptima eficiencia energética
La LINGLONG Green-Max Van es un neumático especialmente diseñado para vehículos comerciales en carreteras secas y mojadas. Ofrece una gran estabilidad de conducción, un agarre óptimo y una baja resistencia a la rodadura, para que pueda conducir más sin gastar más en combustible.
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- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 72 dB
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Neumáticos LINGLONG Green-Max Van
Fundada en 1975, LINGLONG es una marca china propiedad del fabricante Shandong Linglong Tire Co.. La marca se ha hecho un nombre ofreciendo movilidad responsable en todo el mundo, con neumáticos de calidad, asequibles y duraderos.
Hace más de una década, LINGLONG lanzó su gama de neumáticos neumáticos Green-Max que acoge regularmente nuevos modelos. Entre ellos, el Green-Max Van está diseñado para vehículos comerciales y la naturaleza específica de sus desplazamientos. Por ello, LINGLONG ha optado por presentar un neumático robusto que no teme el desgaste de los viajes largos.
Un neumático estable y maniobrable
El neumático LINGLONG Green-Max Van proporciona una estabilidad óptima en carretera. El neumático está diseñado para ofrecer un buen agarre y maniobrabilidad en carretera, para que los conductores puedan disfrutar de un alto rendimiento y confort.
Para conducir sobre superficies mojadas y secas
El LINGLONG Green-Max Van es un neumático de verano. Pero, al contrario de lo que se pueda pensar, los neumáticos de verano no están pensados para su uso exclusivo en verano. La mayoría de ellos son lo que podríamos llamar "neumáticos estándar", fiables tanto en superficies secas como mojadas.
Y ése es el caso del LINGLONG Green-Max Van. El neumático recorre kilómetros sin problemas, incluso en superficies mojadasgracias a sus ranuras y a su dibujo, que aumentan su agarre a la carretera.
Green-Max Van, una solución ecológica ante todo
Como todos los neumáticos de la gama Green-Max, el modelo Van está diseñado para una vida útil óptima y una conducción más ecológica. Para lograr estos objetivos, LINGLONG ha desarrollado el Green-Max Van para que tenga una resistencia a la rodadura reducida.
Como resultado, el neumático puede recorrer más kilómetros sin consumir más energía. Los conductores se benefician de una buena relación resistencia a la rodadura/agarre, lo que significa que pueden conducir de forma segura y ahorrando combustible.
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Van CW-25
175 R 13C 97/95Q- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
- Detalles técnicos
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FSR-71
175 R 13C 97/95Q- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
- Detalles técnicos
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Nova-Force Van
175 R 13C 97/95Q- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
- Detalles técnicos
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| Nombre | Linglong Germany GmbH |
|---|---|
| Servicios | Linglong Germany |
| Teléfono | +49 (0) 173 7530188 |
| Correo electrónico | LLG_info@linglong.cn |
| Dirección | Bahnhofstraße 8, 30159 Hannover, Alemania |