Neumático MAXTREK Maximus M1 205/60 R 15 91H
Cambiar las dimensiones- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Detalles técnicos
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación D. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
Puntos fuertes:
- Buena adherencia en suelo seco y mojado
- Maniobrabilidad óptima
- Bajo nivel de ruido de rodadura
El MAXTREK Maximus M1 es un neumático de verano diseñado para vehículos de turismo. Concebido para ofrecer el mejor rendimiento, este neumático cuenta con una carcasa mejorada que garantiza una conducción fiable. Además, el Maximus M1 está equipado con una banda de rodadura asimétrica y una estructura optimizada para un uso seguro y eficiente.
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- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(RESISTENCIA A LA RODADURA)
Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].
DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO
Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].
RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)
Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
Ruido de rodadura 71 dB
¿Cómo leer la etiqueta?
El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.
¿Para qué sirve esta etiqueta?
Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.
¿Qué información aparece en la etiqueta?
- Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
- Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
- Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
- Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
- Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto
Neumáticos MAXTREK Maximus M1
Fundada en 2006 en China, MAXTREK ofrece una amplia gama de neumáticos. La marca se distingue de sus competidores por su enfoque en la Investigación y el Desarrollo, así como en la aplicación de nuevas tecnologías.
El MAXTREK Maximus M1 es el resultado del conocimiento y la experiencia del fabricante. Como neumático de verano versátil, ofrece un rendimiento óptimo en carreteras mojadas.
Buena adherencia en condiciones húmedas
El Maximus M1 cuenta con una mayor superficie de contacto y una banda de rodadura asimétrica con varias ranuras longitudinales. Esta estructura mejora la adherencia del neumático en suelo mojado y permite una conducción más precisa.
El drenaje del agua se realiza de manera óptima, reduciendo significativamente el riesgo de aquaplaning.
Gran maniobrabilidad, incluso a alta velocidad
Gracias a sus patrones de diseño y a una carcasa mejorada, el Maximus M1 ofrece una maniobrabilidad excepcional, incluso a altas velocidades. Su amplia ranura en línea recta permite una dirección precisa, mientras que su carcasa garantiza la estabilidad del neumático. Así, los conductores pueden disfrutar de una conducción segura y confortable.
Bajo nivel de ruido de rodadura
MAXTREK ha diseñado este neumático con un ruido moderado. En promedio, su nivel de ruido de rodadura oscila entre 70 y 72 dB, lo que le ha valido una clasificación B en el etiquetado europeo, dentro de una escala de A a C. El Maximus M1 genera pocas molestias sonoras, proporcionando una conducción más cómoda.
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Eco 3
205/60 R 15 91H- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Detalles técnicos
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Comfort Master
205/60 R 15 91H- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Detalles técnicos
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Ecodriver 5
205/60 R 15 91H- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Detalles técnicos
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ZuperEco Z-107
205/60 R 15 91H- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Detalles técnicos
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Zuper Eco Z-107
205/60 R 15 91H- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Detalles técnicos
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| Nombre | Delta Geländesport und Zubehör Handels-GmbH |
|---|---|
| Servicios | Reifen / tires |
| Teléfono | +49 8134 93020 |
| Correo electrónico | info@delta4x4.com |
| Dirección | Dorfstrasse 20, Alemania |
| Sitio web | www.delta4x4.com |