Neumático MIRAGE MR-182 205/45 R 16 87W XL

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  • Turismo
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  • <b>Neumático de verano:</b> Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
  • <b>Extra Load :</b> Neumático reforzado con un índice de carga superior.
    Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
  • Detalles técnicos
Tipo : Turismo Estación : Verano Utilización : Polivalente, Urbana

Aspectos destacados :

  • Estabilidad en curvas
  • Rendimiento en mojado
  • Reducción del ruido

El Mirage MR-182 es un neumático de verano de altas prestaciones para turismos. Este modelo económico procedente de China ofrece una conducción dinámica a bajo precio. Proporciona una excelente evacuación del agua y una estabilidad tranquilizadora en curvas rápidas.

Más información

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53,20 € 2,12 €
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DETALLES TÉCNICOS
  • Turismo
  • Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
  • Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSUMO DE COMBUSTIBLE
    (RESISTENCIA A LA RODADURA)

    Eficiencia energética: Indica el impacto del neumático en el consumo de combustible, calificado de bajo [A] a alto [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANCIA DE FRENADO EN MOJADO

    Nasshaftung: Evalúa la capacidad del neumático para frenar en carretera mojada, clasificada de corta [A] a larga [E].

    Noise value
    Noise class Noise class label

    RUIDO EXTERNO DE RODADURA (dB)

    Nivel de ruido exterior: Mide el ruido generado por el neumático al rodar, calificado de [A] a [C].
    Ruido de rodadura 72 dB

Enlace a la etiqueta EPRL

¿Cómo leer la etiqueta?

El etiquetado europeo de los neumáticos, introducido inicialmente en 2012, ha sido revisado y actualizado desde el 1 de mayo de 2021 para informar mejor a los consumidores.

¿Para qué sirve esta etiqueta?

Su objetivo es facilitar la comparación entre los neumáticos proporcionando criterios objetivos. Su finalidad es reducir los daños medioambientales y reforzar la seguridad vial.

¿Qué información aparece en la etiqueta?

  1. Resistencia a la rodadura (impacto del neumático en el consumo de combustible) calificada de la A a la E
  2. Frenado en suelo mojado calificado de la A a la E
  3. Nivel de ruido exterior provocado por el impacto del neumático en el suelo calificado de la A a la C
  4. Pictogramas: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) y/o hielo en los neumáticos de invierno que han superado pruebas que certifican su eficacia en condiciones invernales
  5. Código QR que reúne toda la información oficial relacionada con el etiquetado del producto

Neumáticos Mirage MR-182

Mirage se dirige a los conductores que desean equipar sus vehículos deportivos sin gastarse un dineral. Este neumático Mirage ha sido desarrollado para ofrecer una sensación de conducción sensible. Es una opción económica para aquellos que buscan prestaciones y seguridad a un precio muy competitivo.

Control a alta velocidad

Diseñado para las exigencias de la conducción dinámica, este modelo ofrece una mayor estabilidad. Su estructura está optimizada para mantener un buen agarre en carretera al tomar curvas a alta velocidad, lo que permite al conductor mantener un control preciso de su trayectoria.

Seguridad bajo la lluvia

Para garantizar un rendimiento fiable cuando el tiempo se pone feo, el neumático asegura un drenaje eficaz del agua. Esta capacidad de drenaje proporciona un agarre notable en superficies mojadas, haciendo los trayectos más seguros ante el riesgo de aquaplaning.

Confort acústico

La experiencia de conducción se ve reforzada por una banda de rodadura de paso variable. El objetivo de este diseño técnico es reducir el ruido emitido por el neumático. El resultado es una conducción más silenciosa, incluso en autopista.