Neumatico que se desinfla sin pinchazo: causas y soluciones

Un neumático que pierde aire sin signos visibles de pinchazo puede sorprender a muchos conductores. Es esencial reconocer los signos de pérdida de presión de un neumático para poder actuar con rapidez.

Una presión insuficiente puede afectar a la conducción, aumentar el consumo de combustible y provocar un desgaste prematuro de los neumáticos.

Varios factores pueden explicar una pérdida de presión lenta o regular, incluso en ausencia de un pinchazo evidente.

Una válvula mal apretada o defectuosa es una de las causas más comunes de pérdida de presión de los neumáticos. 

Con el tiempo o tras un impacto, la válvula puede desarrollar una microfuga, invisible a simple vista pero suficiente para desinflar gradualmente el neumático. 

Aunque no haya un pinchazo aparente, un neumático puede tener defectos que provoquen la pérdida de aire:

• Llanta dañada: Una llanta deformada o corroída puede comprometer el sellado entre el neumático y la llanta, permitiendo que el aire se escape lentamente.
• Pinchazo lento: Un objeto incrustado (tornillo, clavo) puede provocar una fuga gradual difícil de detectar inmediatamente.
• Microfisuras: El desgaste natural o la exposición prolongada a la luz ultravioleta pueden provocar pequeñas fisuras en la banda de rodadura o el flanco, que pueden causar fugas de aire.

Un neumático viejo o mal mantenido es más propenso a perder presión.
La goma puede endurecerse, los flancos pueden volverse quebradizos y el sellado general puede deteriorarse.

El control periódico del indicador de desgaste y de la banda de rodadura puede detectar signos de desgaste o envejecimiento antes de que repercutan en la seguridad.

En caso de pérdida de presión sin pinchazo visible, hay varias cosas que puedes comprobar y hacer:

• Comprueba regularmente la presión de los neumáticos en frío con un manómetro.
• Comprueba si hay fugas de aire en la válvula. Un poco de agua jabonosa sobre la válvula puede revelar la presencia de burbujas.
• Inspeccione la banda de rodadura y los flancos en busca de microfisuras, objetos incrustados o deformaciones.
• Haz comprobar el estado de las llantas, sobre todo si el vehículo ha golpeado recientemente un bordillo o un bache.
• Comprueba la edad del neumático: después de 5 ó 6 años, aunque parezca estar en buen estado, puede empezar a perder prestaciones y estanqueidad.