ATLAS Polarbear UHP 2
- Turismo
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
Aspectos destacados :
- Estabilidad sobre nieve
- Resistencia al aquaplaning
- Goma enriquecida con sílice
ElAtlas Polarbear UHP 2 es un neumático de invierno económico diseñado para turismos. Gracias a su compuesto de sílice y al moderno dibujo de su banda de rodadura, proporciona una tracción estable y una mayor seguridad contra el aquaplaning, ofreciendo una solución funcional para una conducción sin preocupaciones durante la estación fría.
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
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- Turismo
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
99,40 € -
Neumáticos Atlas Polarbear UHP 2
Atlas ofrece soluciones de movilidad asequibles para los automovilistas preocupados por su presupuesto. Este neumático Atlas está diseñado para satisfacer las necesidades básicas de la conducción invernal. Aunque se posiciona como un neumático básico, se beneficia de rigurosos procesos de fabricación para garantizar una fiabilidad esencial en los desplazamientos diarios.
Agarre optimizado en frío
Este modelo utiliza un compuesto específico en la banda de rodadura enriquecido con sílice, que se mantiene flexible incluso cuando bajan las temperaturas. Esta tecnología ayuda a mantener un contacto eficaz con la superficie de la carretera, garantizando un buen agarre en las superficies resbaladizas o mojadas que se encuentran con frecuencia durante los meses de invierno.
Seguridad y evacuación del agua
El dibujo avanzado de la banda de rodadura está diseñado para evacuar rápidamente el agua y el aguanieve. Al limitar el riesgo de aquaplaning, el neumático ayuda a mantener una trayectoria estable. Su diseño pretende ofrecer una conducción predecible y segura para los usuarios que prefieren hacer una inversión sensata en su vehículo.
Una estructura robusta y duradera
El Polarbear UHP 2 ha sido desarrollado para soportar las tensiones de las carreteras invernales, ofreciendo al mismo tiempo una longevidad satisfactoria. Su estructura bien equilibrada asegura una distribución uniforme de la presión sobre el suelo, contribuyendo a un desgaste uniforme y permitiéndole recorrer muchos kilómetros a un coste muy competitivo.