BRIDGESTONE Blizzak LM005
- 4x4
- Neumático de invierno
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
Tipo : 4x4 Estación : Invierno
Puntos fuertes :
- Eficacia en la nieve.
- Rendimiento en el agua.
- Tecnología Run-Flat DriveGuard (según dimensiones).
El BRIDGESTONE Blizzak LM005 es un neumático destinado a las condiciones invernales para los turismos, los SUV y los 4x4. Proporciona muy buenos resultados en calzada mojada y nevada para ir por carretera con toda seguridad en invierno.
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72,66 € Precio Unitario
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➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
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- Turismo
- Neumático de invierno
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
Paga en 3x o 4x -
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- Turismo
- Neumático de invierno
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- Dispositivo antideslizante
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
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- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 73dB
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- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
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- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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- Dispositivo antideslizante
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
Paga en 3x o 4x -
Neumático BRIDGESTONE Blizzak LM005
Este neumático es el mejor de su categoría en términos de adherencia y de frenado en carretera mojada gracias a las innovaciones de BRIDGESTONE. Tiene un rendimiento excepcional sobre la nieve y el hielo lo que lo convierte en una opción acertada para coger las carreteras europeas en invierno sin temor al mal tiempo.
Por las dimensiones compatibles, la tecnología DriveGuard constituye una ventaja notable pues permite recorrer 80 km a 80 km/h en caso de pinchazo.
Adherencia en carretera y tracción reforzada sobre nieve
La combinación de dos tipos de láminas distintas reduce los derrapajes y garantiza la penetración del neumático. Las láminas 2D dispuestas en los bloques centrales de la banda de rodadura se benefician de un agarre intenso sobre la nieve y el hielo, mientras que las láminas 3D en los bloques de hombro favorecen el frenado con su patrón en zigzag.
Los bloques laterales que forman el hombro están separados por intersecciones anchas para aumentar la penetración del neumático en la nieve y el hielo. Además, la disposición y el aspecto de las ranuras de la banda de rodadura permiten también una mejor tracción.
Excelente adherencia en carretera mojada
La tecnología NanoPro-Tech de BRIDGESTONE garantiza al Blizzak LM005 un mejor resultado sobre la nieve, pero también cuando la carretera está mojada. El diseño avanzado de la goma permite conservar su flexibilidad pese a las condiciones cambiantes.
Las grandes ranuras situadas en el centro de la banda de rodadura favorecen la evacuación del agua de los lados para mantener una zona de contacto óptima con la carretera. El Blizzak LM005 consigue así la nota A en la certificación europea por sus resultados sobre carretera mojada.
Un frenado más reactivo
La tecnología NanoPro-Tech contribuye también a reducir la distancia de frenado pese a la presencia de agua, de barro, de nieve fundida, de nieve o de hielo maximizando el contacto con el suelo gracias a sus partículas especiales.
La combinación de las láminas 2D en el centro y 3D en el hombro garantiza un frenado más corto así como una capacidad de reacción constante en todos los tipos de superficies.