BRIDGESTONE DriveGuard
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Turismo
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Neumático de verano
Puntos fuertes
- Estructura reforzada
- Muy buena adherencia sobre mojado
- Gran maniobrabilidad
- Autonomía en caso de pinchazo
Siempre con el objetivo de aportar la solución neumática perfecta para sus clientes, BRIDGESTONE ha desarrollado uno de los neumáticos más fiables del mercado. De hecho, su principal argumento sigue siendo su capacidad para seguir funcionando después de un pinchazo de 80 km a 80 km/h. Conduce con seguridad con el neumático Driveguard.
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
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Turismo
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Neumático de verano
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Run Flat Tyre : Permite la rodadura de emergencia. El vehículo debe estar homologado para neumáticos runflat.
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Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
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Turismo
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Neumático de verano
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Run Flat Tyre : Permite la rodadura de emergencia. El vehículo debe estar homologado para neumáticos runflat.
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Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación 2 en una escala de 1 a 3. Neumático moderadamente ruidoso (antigua calificación)
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Ruido de rodadura: 69dB
Paga en 3x o 4x -
Neumático Bridgestone DriveGuard
El compañero de ruta ideal
Tipo : turismos* | Estación : verano
*vehículos equipados de TPMS
Siempre con el objetivo de aportar la solución neumática perfecta para sus clientes, BRIDGESTONE ha desarrollado uno de los neumáticos más fiables del mercado. De hecho, su principal argumento sigue siendo su capacidad para ser operativo después de un pinchazo durante 80km a 80 km/h. Conduce con seguridad con el neumático Driveguard.
¿Cuáles pueden ser los riesgos más comunes a bordo de tu vehículo? Un pinchazo y una pérdida de adherencia relacionada con la humedad de la calzada. BRIDGESTONE ofrece ahora la solución ideal para ofrecerte una seguridad óptima en caso de pinchazo y cuando la calzada está muy mojada.
La tecnología "Cooling Fin"
La tecnología "Cooling Fin" del Driveguard permite mantener el control del vehículo en caso de pinchazo y ésto incluso si la presión del neumático cae a 0. Por otra parte, serás capaz de conducir 80km a 80 km/h para encontrar el garaje más cercano.
La estructura del neumático fue diseñada para resistir los daños causados por fragmentos de vidrio en el flanco o cuando un objeto afilado perfora la banda de rodadura.
Exclusivamente para vehículos equipados con sensores de presión de los neumáticos (TPMS*)
Lado adherencia
La banda de rodadura fue pensada principalmente para ofrecer la mejor adherencia posible en tiempo seco. Sin embargo, el neumático BRIDGESTONE Driveguard obtuvo la calificación A en el criterio "Adherencia en suelo mojado" es decir, el nivel más alto en el marco del Reglamento europeo sobre el etiquetado de los neumáticos y se distingue especialmente por las distancias de frenado reducidas.
La tecnología del TPMS
El Driveguard solo es adecuado para vehículos equipados con TPMS. Hoy en día, todos los vehículos nuevos tienen este indicador. El TPMS es un sistema automático de presión de los neumáticos. En caso de sobreinflado o bajo inflado de tus neumáticos, se te avisará con una luz naranja que se encenderá en el cuador de mandos.
Dos sistemas de TPMS distintos:
- TPMS Indirecto : la presión de los neumáticos se mide mediante el sistema de frenado antibloqueo.
- TPMS Directo : son sensores electrónicos instalados en el interior del neumático que miden la presión de los neumáticos.
Una seguridad reforzada:
El sobreinflado o el bajo inflado pueden modificar el comportamiento de los neumáticos y, por tanto, afectar directamente a tu seguridad. El propósito de esta herramienta es prevenir por este indicador de un problema de presión en sus neumáticos.
* | TPMS : Tire-Pressure Monitoring System - Estudio realizado en línea sobre una preselección de nuevos productos de marcas nacionales vendidas en Francia. Estudio administrado por Nielsen en octubre de 2016 con 10.000 encuestados efectivos, representativos de la población francesa de 15 años o más. www.produitsdelannee.com