CONTINENTAL 4x4SportContact
- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Aspectos destacados :
- Excelente manejo
- Buen agarre
- Tracción óptima
- Durabilidad superior
El CONTINENTAL 4X4 Sport Contact es un neumático para todas las estaciones diseñado para vehículos comerciales y crossovers. Ofrece un rendimiento de alto nivel tanto en superficies mojadas como secas gracias a su excelente agarre y excepcional manejabilidad . Su máxima resistencia al desgaste garantiza un notable potencial kilométrico.
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
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- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Homologado para Porsche
- Flange Rim : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 73dB
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- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Flange Rim : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 73dB
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- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Homologado para Porsche
- Flange Rim : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 73dB
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Neumáticos CONTINENTAL 4X4 Sport Contact
Con su impresionante rendimiento tanto en carreteras mojadas como secas, el CONTINENTAL 4X4 Sport Contact satisface las necesidades de los propietarios de vehículos crossover y utilitarios que buscan un neumático eficiente para todas las estaciones. Con su agarre, estabilidad, manejabilidad y durabilidad, garantiza un comportamiento impecable durante toda su vida útil. Se monta como equipo original en los Porsche Cayenne S y Cayenne Turbo.
Excelente manejabilidad
La nervadura central de la banda de rodadura contribuye a una estabilidad óptima y a una maniobrabilidad superior, incluso a altas velocidades. Esto se traduce en un mayor confort de conducción y un excelente tacto de la carretera.
El CONTINENTAL 4X4 Sport Contact incorpora bloques compactos en el hombro situados en el exterior del neumático para mejorar el comportamiento en curvas tanto en carreteras mojadas como secas.
Buen agarre
Sus anchos surcos circunferenciales y laterales ayudan a canalizar y evacuar el agua, reduciendo el riesgo de aquaplaning y mejorando elagarre en carreteras mojadas.
Gracias a su dibujo asimétrico, el 4X4 Sport Contact proporciona un agarre excepcional tanto en superficies mojadas como secas, y garantiza la máxima estabilidad incluso cuando llueve.
Tracción óptima
Su compuesto de banda de rodadura de alta tecnología, rico en sílice, permanece flexible en un amplio rango de temperaturas, proporcionando un alto nivel de tracción en carreteras mojadas o cubiertas de nieve.
Los bordes cortantes de la banda de rodadura del CONTINENTAL 4X4 Sport Contact ayudan a reducir el ruido de fricción a la vez que proporcionan un excelente agarre y una tracción y eficacia óptimas en diferentes tipos de terreno.
Durabilidad óptima
El CONTINENTAL 4X4 Sport Contact incorpora un protector de pestaña de llanta para reducir el riesgo de daños contra los bordillos, aumentando así su vida útil. La carcasa del 4X4 Sport Contact está formada por bandas de acero acompañadas de tejido de nylon, lo que proporciona una mayor resistencia al desgaste para optimizar el kilometraje.