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CONTINENTAL Conti.eContact

CONTINENTAL Conti.eContact

  • Turismo
    Turismo
  • <b>Neumático de verano:</b> Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Tipo : Turismo Estación : Verano Utilización : Polivalente, Urbana

Destacados :

  • Eficiencia energética
  • Agarre notable
  • Excelente manejabilidad

El CONTINENTAL Conti.eContact es un neumático de verano para coches eléctricos e híbridos. Incorpora una serie de tecnologías que garantizan un rendimiento óptimo, un excelente agarre a la carretera y la máxima eficiencia energética. Es ideal para el uso diario y también es adecuado para viajes largos.

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71,56 € Precio Unitario
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?

➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!

¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.

2 Neumáticos

por página
  1. 16327069-Conti.eContact

    • type
      Turismo
    • season
      Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    • electric_technology
      Electric vehicle : Desarrollada específicamente para vehículos eléctricos. Mayor rendimiento en términos de duración de la batería, manejo y confort.
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
    • wet_grip_class
      Adherencia en superficie mojada: Calificación D. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
    • external_rolling_noise_class
      Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 70dB
    Ver
  2. 28207365-Conti.eContact

    • type
      Turismo
    • season
      Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
    • electric_technology
      Electric vehicle : Desarrollada específicamente para vehículos eléctricos. Mayor rendimiento en términos de duración de la batería, manejo y confort.
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
    • wet_grip_class
      Adherencia en superficie mojada: Calificación D. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
    • external_rolling_noise_class
      Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 70dB
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Neumáticos CONTINENTAL Conti.eContact

Los propietarios de vehículos híbridos y eléctricos que busquen un neumático eficiente con un elevado ahorro de combustible quedarán conquistados por el CONTINENTAL Conti.eContact. Ofrece un rendimiento excepcional y reduce significativamente el consumo de combustible. Además, proporciona un buen agarre a la carretera y una gran maniobrabilidad para una conducción cómoda tanto en superficies mojadas como secas.

Consumo de energía óptimo

Sus flancos aerodinámicos, cuyo diseño está inspirado en las pelotas de golf, están diseñados para limitar el consumo de combustible reduciendo la resistencia a la rodadura en torno a un 30%. Esto ayuda a minimizar la pérdida de energía y a mejorar la eficiencia del combustible, lo que a su vez contribuye a reducir la huella de carbono.

Agarre extraordinario

Su compuesto de banda de rodadura de alta tecnología, rico en sílice, proporciona un agarre excelente en condiciones húmedas. Sus anchos surcos circunferenciales ayudan a evacuar el agua de debajo de la banda de rodadura, minimizando el riesgo de aquaplaning y garantizando un agarre óptimo sobre mojado. El resultado es un agarre impecable en curvas y una mayor capacidad de respuesta en frenada para viajes más seguros bajo la lluvia.

Excelente maniobrabilidad

El dibujo direccional en V del CONTINENTAL Conti.eContact garantiza una evacuación óptima del agua, proporcionando un agarre excepcional y una dirección más sensible en carreteras mojadas o cubiertas de nieve, incluso a alta velocidad.

La superficie lisa y plana de la banda de rodadura contribuye a una excelente sensación de contacto con el suelo y distribuye la presión de forma eficaz, al tiempo que proporciona una mayor manejabilidad en línea recta y en las curvas.