FALKEN Sincera SN832B Ecorun
- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Aspectos destacados :
- Manejabilidad en superficies mojadas
- Baja resistencia a la rodadura
- Excelente relación calidad-precio
El FALKEN Sincera SN832B Ecorun está diseñado para rendir al máximo en climas cálidos y es apto para turismos. De altas prestaciones y seguro, este modelo combina admirablemente con los turismos urbanos y garantiza una fiabilidad a toda prueba.
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
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- Turismo
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 67dB
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Neumático FALKEN Sincera SN832B Ecorun
Ideal para viajes largos con comodidad
Tipo: Turismo | Temporada: Verano
El Sincera SN832B Ecorun es un neumático de FALKEN y forma parte de la gama "HP" (High Performance). Está diseñado para ofrecer su mejor rendimiento en climas cálidos y es adecuado para turismos. Posee muchas características excelentes, como bajas emisiones de ruido, alta eficiencia de combustible, excelente longevidad, confort excepcional y muy buen rendimiento en carreteras mojadas.
Este neumático tiene una banda de rodadura asimétrica que no es necesariamente fácil de distinguir a primera vista. Esta banda de rodadura tiene un dibujo de 3 ranuras con una rigidez muy uniforme. Esto significa que el perfil y la huella optimizados ofrecen una mejor evacuación del agua. Esto reduce el riesgo de aquaplaning y mejora el rendimiento y la manejabilidad en superficies mojadas.
FALKEN ha dedicado un gran esfuerzo a su modelo Sincera SN832B Ecorun a través de una exhaustiva Investigación y Desarrollo. El principal objetivo de esta I+D (Investigación y Desarrollo) es el futuro. Y eso significa mejorar los compuestos hasta niveles nanométricos. De esta amplia investigación han surgido tres características. Estas son la tracción y el agarre, que han mejorado mucho en superficies secas y mojadas, y también la vida útil del neumático, que ahora es más larga.
La conducción económica es una de las principales preocupaciones de FALKEN, y la empresa hace honor a este aspecto etiquetando sus neumáticos con la etiqueta ECORUN. Esta etiqueta confiere al neumático una mayor resistencia a la rodadura. El consumo de carburante también se reduce drásticamente gracias a los fenómenos de fricción que hacen que se pierda menos energía.