GOODYEAR UltraGrip 8
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Turismo
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Utilitario
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Neumático de invierno
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
Puntos fuertes
- Adherencia óptima en invierno
- Distancias de frenado reducidas al máximo
- Mayor resistencia al aquaplaning
- Total seguridad
1001Neumáticos te recomienda el neumático GOODYEAR Ultragrip 8 para tu vehículo de turismo o utilitario (según las dimensiones). Este neumático de invierno te acompañará durante las difíciles condiciones climáticas, ofreciéndote un rendimiento excepcional. Gracias a la tecnología 3D-BIS, el neumático Ultragrip 8 tendrá distancias de frenado más cortas.
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
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Turismo
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Neumático de invierno
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
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Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación D. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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Ruido de rodadura: 71dB
Paga en 3x o 4x -
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Turismo
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Neumático de invierno
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
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Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación D. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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Ruido de rodadura: 72dB
Paga en 3x o 4x -
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Turismo
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Neumático de invierno
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
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Run On Flat : Permite la rodadura de emergencia. El vehículo debe estar homologado para neumáticos runflat.
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Homologado para BMW
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Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación D. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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Ruido de rodadura: 72dB
Paga en 3x o 4x -
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Utilitario
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Neumático de invierno
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
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Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
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Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
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Turismo
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Neumático de invierno
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación D. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
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Turismo
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Neumático de invierno
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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Ruido de rodadura: 69dB
Paga en 3x o 4x -
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Turismo
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Neumático de invierno
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3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
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Dispositivo antideslizante
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Homologado para BMW
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Fringe Protector : Reborde de protección de llanta
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Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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Adherencia en superficie mojada: Calificación D. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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Ruido de rodadura: 72dB
Paga en 3x o 4x -
Neumático GOODYEAR UltraGrip 8
La referencia de los neumáticos de invierno
Tipo : Turismo | Estación : Invierno
Este neumático de invierno te ofrecerá un rendimiento excepcional durante las condiciones climáticas más difíciles. Gracias a la tecnología 3D-BIS, el neumático Ultragrip 8 tendrá distancias de frenado más cortas. Esta técnica de GOODYEAR consiste en un bloqueo recíproco de los bloques que permite un mejor frenado sobre la nieve con 1 m menos en comparación con los principales competidores en neumáticos de invierno. Además, la mezcla de goma que compone la banda de rodadura se ha adaptado especialmente para el invierno y permite al neumático Ultragrip 8 conservar una excelente adherencia incluso durante bajadas importantes de temperatura.
Por su parte sus nuevas esculturas en V mejorarán aún más la resistencia de este neumático de invierno para un contacto al suelo más optimizado y más capaz de funcionar en superficies como el hielo, la nieve y la nieve derretida. Por último, el Ultragrip 8 posee una excelente resistencia al aquaplaning sobre calzada húmeda o nevada con la ayuda de sus dobles ranuras en V que van a evacuar de manera muy eficaz el agua y la nieve. Las capas de agua se evacuarán mientras que la nieve se enganchará mejor para un mejor control en tu conducción.
Las tecnologías del nuevo neumático Ultragrip 8 GOODYEAR
¿Cómo es posible que el neumático Ultragrip 8 GOODYEAR funcione tan bien en suelo seco y húmedo en invierno? ¡Descúbrelo a continuación con un resumen de las mejores tecnologías GOODYEAR!
Tecnología 3d-bis
La tecnología 3d-bis te garantiza distancias de frenado reducidas en la nieve. Esta tecnología permite una mejor adherencia a las superficies deslizantes. Una seguridad reforzada para un comportamiento en carretera óptima.
Goma especial
La mezcla de goma especial del neumático Ultragrip 8 permite mejorar la resistencia en invierno. En efecto, el neumático beneficia de una mejor fijación y una muy buena adherencia sobre las superficies nevadas o heladas.
Escultura en v
Estas nuevas esculturas en V optimizarán el agarre de tus neumáticos en condiciones invernales difíciles. Gracias a este diseño, el neumático ofrecerá muy buen rendimiento en todos los tipos de superficie y en todos tipo de clima.
Ranuras optimizadas
Gracias a las dobles ranuras en v, la resistencia al aquaplaning será aún más eficaz en carretera mojada y nevada. En efecto, la evacuación del agua será mucho más rápida y eficaz, lo que limitará el riesgo de aquaplaning.
Tests y recompensas del UltraGrip 8
Pruebas: después de haber pasado muchas pruebas, el neumático GOODYEAR Ultragrip 8 obtuvo los premios "bueno" y "muy recomendable" de las revistas alemanas y suizas Adac , öamtc y tcs ."