GOODYEAR UltraGrip Performance + SUV
Puntos fuertes
- Excelente agarre en invierno.
- Respuesta de frenada rápida sobre nieve.
- Conducción confortable.
- Práctico indicador de desgaste.
GOODYEAR UltraGrip Performance + SUV es un neumático de invierno para vehículos 4x4 y SUV. En este sentido, es capaz de incrementar la seguridad de los ocupantes mediante la reducción de la distancia de frenado en condiciones invernales. Esto se debe a su excelente agarre y maniobrabilidad sin importar las condiciones, lo que contribuye a una mayor confianza por parte del conductor.
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
Neumáticos GOODYEAR UltraGrip Performance + SUV
El GOODYEAR UltraGrip Performance + SUVha sido diseñado con base en las características propias de los vehículos SUV y 4x4. De hecho, ofrece todo lo que estos vehículos pueden necesitar para circular en condiciones invernales con total seguridad. Para ello, el dibujo de su banda de rodadura y el compuesto utilizado para su fabricación garantizan un agarre magnífico, lo que permite circular con tranquilidad sobre asfalto mojado, nevado o helado. Ayuda también a reducir la distancia de frenado sobre superficies resbaladizas y asegura una buena maniobrabilidad.
Además, gracias a la tecnología Soun Comfort de GOODYEAR, reduce el nivel de ruido y vibraciones que llegan al interior del habitáculo.
Todas estas características y su elevado rendimiento le sirvieron al GOODYEAR UltraGrip Performance + SUV para resultar vencedor del test Auto Bild Allrad 2018 superando con creces a los otros 9 participantes.
Excelente agarre en invierno
El compuesto de goma, unido a la gran variedad de laminillas colocadas en sus bloques, proporciona un agarre notable en superficies complicadas, como es el caso del asfalto cubierto de hielo o nieve. En este sentido, crea una zona de contacto óptima con la carretera para agilizar el frenado controlar más fácilmente el vehículo incluso sobre superficies resbaladizas.
Maniobrabilidad en carretera
El dibujo direccional de su banda de rodadura favorece una gran maniobrabilidad y reduce considerablemente el riesgo de sufrir aquaplaning. Esto se debe, fundamentalmente, a que garantiza una rápida evacuación del agua, la nieve o cualquier otro elemento que se adhiera a su superficie.
Dimensiones y especificaciones
GOODYEAR ofrece el UltraGrip Performance + SUV en varios tamaños para satisfacer las necesidades de una gran variedad de vehículos SUV y 4x4.
Según las dimensiones elegidas, el neumático lucirá una clasificación “B”, “C” o “D” en el etiquetado de eficiencia energética de la Unión Europea.
Del mismo modo, en función del tamaño, puede ostentar una calificación “B” o “C” por su agarre en mojado.
El GOODYEAR UltraGrip Performance + SUV posee una calificación “B” en cuanto a emisión de ruido en todos los casos.
GOODYEAR ha introducido en el UltraGrip Performance + SUV un refuerzo lateral con el propósito de proteger la llanta ante posibles impactos contra bordillos y aceras.
Este neumático también posee la marca 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake), la cual certifica que puede ser utilizado como neumático de invierno.
Contiene un indicador de desgaste que facilita la comprobación de su estado y del momento en el que hay que sustituirlo.