INSA TURBO Pirineos
- Turismo
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Neumático reacondicionado a partir de un neumático usado. Se trata la carcasa, se sustituyen los flancos y la banda de rodadura.
Puntos fuertes
- Banda de rodadura asimétrica
- Muy buena relación rendimiento/precio
- Económico y ecológico
El neumático INSA Turbo Pirineos es la solución ecológica y económica del neumático de invierno. Adaptado a los vehículos de turismo, familiares o berlinas, debe garantizar varios criterios primordiales. En primer lugar, las prestaciones intrínsecas del neumático.
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- Turismo
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Neumático reacondicionado a partir de un neumático usado. Se trata la carcasa, se sustituyen los flancos y la banda de rodadura.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
52,70 € -
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- Turismo
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Neumático reacondicionado a partir de un neumático usado. Se trata la carcasa, se sustituyen los flancos y la banda de rodadura.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
50,40 € -
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- Turismo
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Neumático reacondicionado a partir de un neumático usado. Se trata la carcasa, se sustituyen los flancos y la banda de rodadura.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
50,80 € -
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- Turismo
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Neumático reacondicionado a partir de un neumático usado. Se trata la carcasa, se sustituyen los flancos y la banda de rodadura.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
51,60 € -
Neumático Insa Turbo Pirineos
El neumático ecológico y urbano.
Tipo : Turismo | Estación : Invierno
INSA Turbo ha trabajado mucho en la banda de rodadura del Pirineos para sacar el máximo provecho. El diseño asimétrico de la banda de rodadura es a menudo utilizado por las principales marcas para los neumáticos que se enfrentan a condiciones difíciles, y INSA Turbo hace lo mismo para este Pirineos. Esto permite garantizar una adherencia perfecta y distribuir las fuerzas que se aplican sobre él, todo esto para un agarre de carretera óptimo.
Una estructura asimétrica implica ranuras no rectilíneas, lo que hace que sea una estructura más adherente en superficies blandas. Por otra parte, la banda central permite mantener una perfecta manejabilidad en cualquier condición de utilización como tipo de superficie empleada. INSA Turbo también ha ampliado esta banda de rodadura para aumentar la zona de contacto y optimizar todos los elementos mencionados anteriormente.
Para terminar, este neumático Pirineos combina una verdadera calidad ecológica, un precio imbatible por el hecho de ser un neumático recauchutado, y finalmente un rendimiento digno de neumáticos nuevos de grandes marcas.