LASSA Competus H/L
- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Características :
- Agarre óptimo
- Excelente tracción
- Notable estabilidad
- Longevidad excepcional
El LASSA Competus H/L es un neumático de verano para SUV y 4x4. Garantiza un alto nivel de confort y una buena experiencia de conducción gracias a un agarre superior combinado con una buena estabilidad, una gran manejabilidad y una mayor tracción. Además, su máxima resistencia a la abrasión promete un kilometraje excepcional.
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
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- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 72dB
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- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
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- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 71dB
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Neumáticos LASSA Competus H/L
Ideal para su uso en carreteras urbanas, el LASSA Competus H/L ofrece un rendimiento mejorado en superficies asfaltadas. Sin embargo, al beneficiarse de la etiqueta M+S para Barro y Nieve, también garantiza un agarre excepcional en carreteras cubiertas de barro o nieve.
Con su diseño optimizado de la banda de rodadura combinado con un compuesto especial, el Competus H/L destaca por su buen agarre tanto en superficies secas como mojadas y por su confort de conducción.
Agarre óptimo
Sus cuatro ranuras circunferenciales permiten una excelente evacuación del agua y el barro de debajo de la banda de rodadura, lo que ayuda a reducir el riesgo de aquaplaning a la vez que mejora el agarre en superficies mojadas o resbaladizas. El resultado es una corta distancia de frenado para un alto nivel de seguridad, incluso cuando llueve.
Excelente tracción
Sus grandes bloques en la banda de rodadura mejoran el agarre y favorecen la máxima tracción . Esto mejora el agarre a la carretera y la capacidad de respuesta tanto en rectas como en curvas.
Gracias a los hombros laminados, el LASSA Comptus H/L se beneficia de una buena tracción y de una manejabilidad notable en diferentes tipos de terreno.
Estabilidad notable
Su nervio central de diseño único optimiza su huella y contribuye a una conducción más suave, incluso a altas velocidades. El resultado es una gran estabilidad tanto en línea recta como en las curvas.
La superficie plana de la banda de rodadura del Competus H/L está diseñada para ofrecer una superficie de contacto más amplia y una distribución uniforme de la presión, lo que se traduce en un desgaste uniforme y una notable estabilidad en todas las condiciones.
Longevidad excepcional
Su compuesto de alta tecnología enriquecido con sílice está diseñado para reducir la retención de calor y mantener un alto nivel de flexibilidad tanto en carreteras mojadas como secas. Esto minimiza el riesgo de desviación para un kilometraje superior.