LASSA LC/R
- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
Puntos clave:
- Excelente agarre
- Buena tracción
- Estabilidad superior
El LASSA LC/R es un neumático de verano especialmente diseñado para vehículos comerciales. Ideal para un uso regular, proporciona un excelente confort de conducción y prestaciones de alto nivel tanto en carreteras mojadas como secas gracias a su notable estabilidad, excepcional tracción y máximo agarre.
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
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- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Light Truck: Neumático para utilitario
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación A. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
- Ruido de rodadura: 69dB
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- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 70dB
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- Utilitario
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Furgoneta: Neumático reforzado para utilitarios, con un índice de carga superior.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 70dB
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Neumáticos LASSA LC/R
Diseñado para los profesionales que buscan un neumático de verano de altas prestaciones y gran resistencia, el LASSA LC/R tiene una mayor vida útil de la banda de rodadura y rinde mejor tanto en seco como en mojado.
Con su dibujo optimizado, el LC/R se encuentra a gusto en las carreteras urbanas, ofreciendo un notable confort de conducción y una excelente manejabilidad.
Extraordinario agarre
Su compuesto de banda de rodadura altamente técnico mantiene una flexibilidad adecuada tanto en superficies mojadas como secas y favorece un buen agarre. El resultado es una notable mejora de la capacidad de respuesta para una maniobrabilidad óptima.
Las tres ranuras en zigzag del LASSA LC/R garantizan una excelente evacuación del agua bajo la banda de rodadura, lo que contribuye a limitar el riesgo de aquaplaning, al tiempo que proporciona un agarre excepcional en carreteras mojadas para circular con seguridad, incluso bajo la lluvia.
Buena tracción
Sus bloques grandes y compactos y sus nervaduras en forma de V han sido diseñados para ofrecer un agarre superior y garantizar una gran tracción y manejabilidad.
Los hombros con laminillas de LASSA LC/R garantizan una buena tracción en carreteras mojadas y contribuyen a una estabilidad óptima al entrar en las curvas.
Estabilidad superior
La capa de nylon integrada en su estructura estabiliza la banda de rodadura y mantiene su forma redonda, ayudando a limitar la flexión y proporcionando una estabilidad excepcional incluso a altas velocidades para una conducción controlada.