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LASSA Multiways 4x4

LASSA Multiways 4x4

  • 4x4
    4x4
  • <b>Neumático 4 estaciones :</b> Adecuado para un uso versátil durante todo el año en temperaturas tanto negativas como positivas. No es adecuado para condiciones extremas.
    Neumático 4 estaciones : Adecuado para un uso versátil durante todo el año en temperaturas tanto negativas como positivas. No es adecuado para condiciones extremas.
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
  • Dispositivo antideslizante
    Dispositivo antideslizante
Tipo : 4x4 Estación : 4 Estaciones Utilización : Polivalente, Urbana

Puntos clave:

  • Excelente agarre
  • Excelente tracción
  • Mayor longevidad

El LASSA Multiways 4x4 es un neumático para todas las estaciones especialmente diseñado para vehículos 4x4. Gracias a múltiples tecnologías que favorecen un buen agarre, una tracción excepcional y una excelente resistencia, garantiza un alto nivel de seguridad y un comportamiento irreprochable incluso en las condiciones meteorológicas más difíciles.

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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?

➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!

¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.

3 Neumáticos

por página
  1. 27778610-Multiways 4x4

    • type
      4x4
    • season
      Neumático 4 estaciones : Adecuado para un uso versátil durante todo el año en temperaturas tanto negativas como positivas. No es adecuado para condiciones extremas.
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    • loi_montagne_2
      Dispositivo antideslizante
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
    • wet_grip_class
      Adherencia en superficie mojada: Calificación D. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
    • external_rolling_noise_class
      Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 71dB
    Ver
  2. 27778613-Multiways 4x4

    • type
      4x4
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      Neumático 4 estaciones : Adecuado para un uso versátil durante todo el año en temperaturas tanto negativas como positivas. No es adecuado para condiciones extremas.
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      3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    • loi_montagne_2
      Dispositivo antideslizante
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
    • rolling_resistance
      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
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      Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
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      Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
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      Ruido de rodadura: 71dB
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  3. 27778609-Multiways 4x4

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      4x4
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      Neumático 4 estaciones : Adecuado para un uso versátil durante todo el año en temperaturas tanto negativas como positivas. No es adecuado para condiciones extremas.
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      3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
    • loi_montagne_2
      Dispositivo antideslizante
    • mud_and_snow
      Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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      Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación E. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
    • wet_grip_class
      Adherencia en superficie mojada: Calificación D. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
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      Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
    • external_rolling_noise_value
      Ruido de rodadura: 71dB
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Neumáticos LASSA Multiways 4x4

Versión mejorada del neumático de invierno LASSA Snoways Era, el Multiways 4x4 se beneficia de un dibujo optimizado que garantiza una gran eficacia durante todo el año. Estampado con la etiqueta Mud and Snow, así como con los pictogramas del copo de nieve y de las tres montañas, promete un rendimiento superior en todo tipo de superficies, incluso en condiciones meteorológicas adversas.

El LASSA Multiways 4x4 destaca especialmente sobre asfalto y carreteras secas, ofreciendo una experiencia de conducción extraordinaria y un alto nivel de eficiencia. Sin embargo, sobre nieve ligera o carreteras embarradas, ofrece una respuesta excepcional de la dirección, lo que contribuye a una mayor seguridad.

Extraordinario agarre

Sus cuatro ranuras longitudinales y diagonales ayudan a evacuar el agua y el barro de debajo de la banda de rodadura con mayor eficacia, reduciendo el riesgo de aquaplaning y optimizando el agarre en superficies mojadas o resbaladizas. El resultado son distancias de frenado más cortas, incluso con lluvia.

Gracias a sus laminillas 3D, el Multiways 4x4 proporciona un excelente agarre tanto en carreteras mojadas como secas, lo que garantiza una buena adherencia tanto en línea recta como en curvas.

Excelente tracción

El dibujo direccional de la banda de rodadura proporciona una buena tracción a la vez que garantiza una conducción más suave y confortable. Esto se traduce en una excelente estabilidad incluso en las condiciones climáticas más difíciles y a altas velocidades.

Mayor duración

El compuesto altamente técnico de la banda de rodadura está diseñado para mantener una buena flexibilidad en una amplia gama de temperaturas. Esto limita el riesgo de desviación y minimiza la resistencia a la rodadura para un alto kilometraje y un menor consumo de combustible.