MICHELIN Pilot Alpin 5
-
Turismo
-
4x4
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
Tipo : Turismo
Estación : Invierno
Puntos fuertes
- Perfecto comportamiento en curvas
- Máxima adherencia incluso a alta velocidad
- Neumáticos de alto rendimiento en condiciones extremas
1001Neumáticos te presenta el neumático de invierno MICHELIN Pilot Alpin 5 para tu vehículo de turismo. Te permitirá conducir con seguridad durante las condiciones de invierno que pueden ser difíciles. Siete años después de la generación anterior, MICHELIN comercializa su nuevo MICHELIN Pilot Alpin 5. Adopta un nuevo perfil simétrico y nuevas tecnologías que permiten aumentar sus prestaciones y su motricidad en suelos de baja adherencia.
Más información
TAN SOLO A
151,46€ Precio Unitario
Envío
gratis (1)
Pago
100% seguro
Presupuesto
protegido
Dimensiones de los neumáticos
Modificar mis dimensiones
Х
ESTAS BUSCANDO TUS DIMENSIONES?
Esta información está disponible en varios lugares:
- En el manual de su automóvil
- En la puerta del conductor
- En la puerta del gas
- En los neumáticos. Asegúrese de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por su fabricante.
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
FSL : Reborde de protección de llanta
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
-
Ruido de rodadura: 68dB
Paga en 3x o 4x -
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
FSL : Reborde de protección de llanta
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
-
Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
FSL : Reborde de protección de llanta
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
-
Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
FSL : Reborde de protección de llanta
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
-
Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
FSL : Reborde de protección de llanta
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
-
Ruido de rodadura: 68dB
Paga en 3x o 4x -
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
Homologado para Mercedes-Benz
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
-
Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
FSL : Reborde de protección de llanta
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
-
Ruido de rodadura: 69dB
Paga en 3x o 4x -
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
RG : Reborde de protección de llanta
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
-
Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
RG : Reborde de protección de llanta
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
-
Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
FSL : Reborde de protección de llanta
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
-
Ruido de rodadura: 71dB
Paga en 3x o 4x -
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
Homologado para Mercedes-Benz
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
-
Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
FSL : Reborde de protección de llanta
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
-
Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
FSL : Reborde de protección de llanta
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
-
Ruido de rodadura: 68dB
Paga en 3x o 4x -
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
FSL : Reborde de protección de llanta
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
-
Ruido de rodadura: 68dB
Paga en 3x o 4x -
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
FSL : Reborde de protección de llanta
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
-
Ruido de rodadura: 68dB
Paga en 3x o 4x -
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
Homologado para Audi
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación C. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
-
Ruido de rodadura: 68dB
Paga en 3x o 4x -
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
Homologado para Mercedes-Benz
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación B. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
-
Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
FSL : Reborde de protección de llanta
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
-
Ruido de rodadura: 69dB
Paga en 3x o 4x -
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
FSL : Reborde de protección de llanta
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
-
Ruido de rodadura: 72dB
Paga en 3x o 4x -
-
-
Turismo
-
Neumático de invierno
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
-
Dispositivo antideslizante
-
FSL : Reborde de protección de llanta
-
Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
-
Extra Load : Neumático reforzado con un índice de carga superior.
-
Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
-
Adherencia en superficie mojada: Calificación B. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en calzada mojada.
-
Ruido de rodadura: Calificación A en una escala de A a C. Neumático poco ruidoso
-
Ruido de rodadura: 70dB
Paga en 3x o 4x -
Neumático MICHELIN Pilot Alpin 5
El diablo del invierno
Tipo : Turismo | Estación : Invierno
Características: MICHELIN Pilot Alpin 5 el diablo del invierno
El MICHELIN Pilot Alpin 5 como sus predecesores son neumáticos deportivos diseñados para un uso intensivo durante los meses más fríos del año. Se caracteriza por una excelente resistencia a la carretera en la nieve y el hielo, pero también en carretera seca y mojada. Al igual que la mayoría de los neumáticos de invierno, el MICHELIN Pilot Alpin 5 adopta una banda de rodadura simétrica en V que permite un frenado eficaz en carretera mojada, así como una comodidad de conducción superior. Al igual que todos los neumáticos MICHELIN, tiene una baja resistencia a la rodadura que permite ofrecer un consumo de combustible óptimo y una gran longevidad (+10% en comparación con el Pilot Alpin 4).
El diseño de su banda de rodadura adopta nuevos compuestos de goma y, en particular, numerosas ranuras transversales bastante anchas que permiten evacuar más eficazmente el agua sobre la carretera y ofrecer así un mejor agarre. El diseño incorpora un nuevo compuesto de goma que incluye polímeros, sílice y aceite de girasol que mejora la maniobrabilidad y la adherencia en tierra húmeda y especialmente en nieve derretida. Es así +15% más eficaz que su predecesor.
La empresa MICHELIN
Desde 1889 MICHELIN innova para mejorar la movilidad de las personas y de los bienes. Entre los líderes de la industria neumática, destaca por su fuerza tecnológica para todas las formas de movilidad. El Grupo con sede en Clermont-Ferrand busca la satisfacción de los consumidores en términos de seguridad, comodidad, placer de conducción, longevidad y ahorro de combustible. Ofrece una amplia gama de calidad premium en sus neumáticos de coche, 4x4, furgoneta. Gracias a su rendimiento, el grupo MICHELIN está presente en más de 170 países y emplea a más de 112.000 personas en todo el mundo. Como complemento, MICHELIN ofrece una gama de productos y servicios derivados de la ayuda a la movilidad: guías turísticas, guías hoteles y restaurantes, mapas de carreteras, etc. Diez años después de la creación de la marca MICHELIN , André MICHELIN y el dibujante O-galop creó el hombre MICHELIN llamado Bibendum. Este emblema ganó el título de mejor logotipo del mundo en 2000.
¿Por qué comprar el neumático MICHELIN Pilot Alpin 5 ?
El MICHELIN Pilot Alpin 5 está diseñado para ser montado en vehículos de turismo de gran potencia. Si deseas equipar tu coche con neumáticos de alto rendimiento bajo temperaturas de 7 grados, estos neumáticos son para ti.