NOKIAN Hakkapeliitta LT3
- Utilitario
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
Puntos puntos fuertes :
- Excelente agarre
- Agarre en invierno
- Buena capacidad de carga
- Alta resistencia
El NOKIAN Hakkapeliitta LT3 es un neumático de invierno para vehículos comerciales ligeros, 4x4 y pick-ups. Proporciona un agarre impecable en carreteras difíciles y contribuye a una notable estabilidad gracias a su banda de rodadura con tacos. Su robusta estructura contribuye a garantizar la seguridad durante muchos kilómetros.
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¿DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE MIS NEUMÁTICOS?
➤ En el flanco del neumático, en la puerta del conductor, en la tapa del depósito de combustible, en el manual del fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga indica la carga máxima que puede soportar el neumático. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡pero nunca inferior!
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular de forma segura con la carga indicada. Éste deberá respetarse por diversos motivos: por tu propia seguridad, para cumplir con las normas en caso de un control en carretera, una inspección técnica o a efectos del seguro. Debe ser siempre superior o igual al índice de los neumáticos de origen, ¡nunca inferior!
¿Y PARA LOS NEUMÁTICOS DE INVIERNO?
Para los neumáticos de nieve, puedes montar excepcionalmente un neumático con un índice un nivel inferior al de tus neumáticos de verano.Por ejemplo: un coche que necesite un índice de velocidad T puede montar un S.
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- Utilitario
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Light Truck: Neumático para utilitario
- Neumático con clavos : Destinado a su uso en condiciones extremas (nieve, hielo, escarcha…). Dotado de clavos incorporados en la banda de rodamiento. Es necesario instalarle los 4.
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- Utilitario
- Neumático de invierno : Adecuado para su uso en condiciones invernales cuando la temperatura es igual o inferior a 7°C en suelo seco, mojado, nevado o helado. No es adecuado para condiciones de verano.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Neumático que garantiza un rendimiento óptimo en condiciones invernales por debajo de 7 grados Celsius. Cumple con los requisitos europeos en materia de tracción y frenado en carreteras nevadas.
- Dispositivo antideslizante
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Light Truck: Neumático para utilitario
- Neumático clavable: Uso en condiciones extremas (nieve, hielo, escarcha...). El fabricante ha dejado sitio para añadir clavos. Es necesario instalarlos los 4.
- Eficiencia energética: Exigencia de energía para circular, con clasificación D. Un neumático de alta eficiencia energética permite recorrer más kilómetros con un tanque lleno y reducir las emisiones de CO2.
- Adherencia en superficie mojada: Calificación C. Un neumático de alto rendimiento en superficie mojada permite una distancia de frenado reducida en superficie mojada.
- Ruido de rodadura: Calificación B en una escala de A a C. Neumático moderadamente ruidoso
- Ruido de rodadura: 73dB
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Neumáticos NOKIAN Hakkapeliitta LT3
Desarrollado para conductores de regiones exigentes, el Hakkapeliitta LT3 es extremadamente fiable tanto si el suelo está seco, mojado, nevado o helado. Su dibujo especial y sus innovadores tacos garantizan un agarre ejemplar y una tracción eficaz incluso en carreteras resbaladizas. Además, proporcionan una mayor estabilidad y una excelente maniobrabilidad en todo tipo de carreteras. Gracias a su sólida estructura y al robusto compuesto de la banda de rodadura, el Hakkapeliitta es muy resistente a los caprichos de la carretera y tiene un elevado potencial kilométrico.
El Hakkapeliitta LT3 tiene el marcado"3PMSF" (3 Peak Mountain Snow Flake), lo que garantiza su compatibilidad con la Ley de Montaña francesa.
Excelente agarre
Gracias a sus ranuras anchas y optimizadas, el Hakkapeliitta LT3 evacua rápidamente el agua, el barro y el aguanieve, proporcionando un excelente agarre y una resistencia superior al aquaplaning. La nervadura continua en el centro de la banda de rodadura contribuye a una conducción reactiva ofreciendo una notable precisión direccional y una mayor estabilidad en todo tipo de superficies.
Agarre en invierno
Las múltiples ranuras en zigzag de los bloques de la banda de rodadura proporcionan un agarre ejemplar en invierno. Proporcionan una tracción eficaz para una conducción segura tanto en rectas como en curvas.
Con el nuevo "Arctic Stud Concept" de Nokian, se beneficia de tacos de acero inoxidable que mejoran el agarre y la seguridad en carreteras nevadas y heladas.
Buena capacidad de carga
Su robusta estructura "LT" está especialmente diseñada para satisfacer las exigencias de los vehículos modernos. No sólo proporciona una mayor resistencia y un rendimiento duradero, sino que también contribuye a una gran capacidad de carga.
Gran resistencia
El compuesto de la banda de rodadura de sus flancos contiene fibras de aramida para proporcionar una buena protección lateral contra impactos y pinchazos.
Gracias al compuesto de la banda de rodadura, tiene una resistencia al desgaste superior y una larga vida útil.