TOMKET Snowroad Van 3
Aspectos destacados:
- Banda de rodadura mejorada
- Mayor durabilidad
- Gran agarre en carreteras mojadas y secas
Diseñado para vehículos comerciales ligeros y furgonetas, el Snowroad Van 3 es un neumático de invierno que ofrece seguridad y eficiencia. TOMKET hace todo lo posible para ofrecer a sus clientes lo mejor de su gama, para que puedan disfrutar de un invierno sin preocupaciones.
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Neumáticos TOMKET Snowroad Van 3
Neumático de invierno para vehículos comerciales, el TOMKET Snowroad Van 3 cuenta con la certificación 3PMSF, un logotipo que garantiza que el neumático cumple los requisitos europeos para neumáticos de invierno.
Ofreciendo un rendimiento de conducción óptimo en nieve, hielo y carreteras mojadas, el Snowroad Van 3, disponible en 15 variantes, es un neumático asequible que también ofrece un rendimiento potente.
Banda de rodadura flexible y resistente
La banda de rodadura del neumático responde a los códigos de los neumáticos de invierno TOMEKT. Fabricado con caucho mezclado con altas concentraciones de sílice, el TOMKET Snowroad Van 3 conserva su flexibilidad incluso a las temperaturas más bajas. El sílice también ayuda a reducir la resistencia a la rodadura, lo que se traduce en un importante ahorro de combustible durante varios meses o incluso años.
Neumáticos con mayor durabilidad
El TOMKET SNOWROAD VAN 3 es un neumático diseñado para ofrecer una mayor durabilidad que los modelos anteriores y que muchos otros neumáticos de invierno. La presencia de sílice aumenta la vida útil de la goma al ralentizar el desgaste. El Snowroad Van 3 también está diseñado para optimizar la resistencia natural a los daños y deformaciones.
Gran agarre a la carretera
Por último, como todos los neumáticos diseñados para su uso en condiciones climáticas extremas, el TOMKET Snowroad Van 3 ofrece un alto nivel de agarre, ya sea en carreteras mojadas, nevadas o heladas. Este agarre se debe a dos factores: el alto contenido en sílice de la goma, que le confiere una mayor tracción, y el dibujo asimétrico de la banda de rodadura.
Diseñada con 3 anchos surcos circunferenciales, la banda de rodadura evacua el agua y la nieve desde el centro hacia el exterior, limitando la presencia de líquido entre el neumático y la carretera y minimizando el riesgo de aquaplaning.