TOYO Open Country M/T
- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Ultra robusto
- Look agresivo
- Puede circular por todos los terrenos
- Muy silencioso
- Seguridad reforzada
- Neumático de competición
El neumático Toyo Open Country M/T, es un neumático todo terreno, especialmente utilizado para hacer frente a terrenos difíciles. Podrá equipar tu 4x4 o SUV de la mejor manera gracias a su aspecto agresivo e imponente. Además, este neumático ha sabido afianzarse como uno de los mejores de su categoría gracias a numerosos concursos ganados.
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- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Professional Off-Road Tipo especial de neumático utilizado principalmente en condiciones difíciles fuera de carretera. No sujeto al etiquetado energético europeo de neumáticos.
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- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Professional Off-Road Tipo especial de neumático utilizado principalmente en condiciones difíciles fuera de carretera. No sujeto al etiquetado energético europeo de neumáticos.
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- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Professional Off-Road Tipo especial de neumático utilizado principalmente en condiciones difíciles fuera de carretera. No sujeto al etiquetado energético europeo de neumáticos.
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- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Professional Off-Road Tipo especial de neumático utilizado principalmente en condiciones difíciles fuera de carretera. No sujeto al etiquetado energético europeo de neumáticos.
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- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Professional Off-Road Tipo especial de neumático utilizado principalmente en condiciones difíciles fuera de carretera. No sujeto al etiquetado energético europeo de neumáticos.
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- 4x4
- Neumático de verano: Adecuado para su uso en carreteras secas o mojadas cuando la temperatura es superior a 7°C. No es adecuado para la nieve y el hielo.
- Fringe Protector : Reborde de protección de llanta - El neumático protege la llanta de los rozamientos, ya sea agregando un reborde en su flanco o diseñado de manera que la llanta está ligeramente retraída hacia el interior del neumático.
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Professional Off-Road Tipo especial de neumático utilizado principalmente en condiciones difíciles fuera de carretera. No sujeto al etiquetado energético europeo de neumáticos.
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Neumático Toyo Open Country M/T
El vencedor en todos los terrenos
Tipo: 4x4/SUV | Estación: 4 estaciones
El neumático Toyo Open Country M/T, es un neumático de todo terreno, especialmente utilizado para hacer frente a terrenos difíciles. Podrás equipar tu 4x4 o SUV de la mejor manera con su aspecto agresivo e imponente. Además, este neumático ha sabido afirmarse como uno de los mejores de su categoría gracias a numerosos concursos ganados.
Con un nivel de rendimiento absolutamente notable y sus muchas victorias en competición gracias a estos neumáticos Toyo, su credibilidad se refuerza,. Con láminas profundas en cada bloque para conseguir un agarre eficiente y distancias de frenado cada vez más cortas.
Además, su carcasa de poliéster va a permitir tener una resistencia al impacto óptima, y así un neumático que durará más tiempo. Además, a nivel de protección, el neumático Open Country M/T dispone de un protector de llanta, para siempre más seguridad y solidez en su conducción.
Recompensas:
El neumático Toyo Open Country M/T fue galardonado con el premio "Neumático del Año" por la revista Off Road.
Innovaciones:
Bloques en forma de ganchos
Tracción optimizada en todo terreno.
Forma de los hombros alternada
Mejor agarre al suelo y eliminación de lodo más eficiente.
Hombros cubiertos por la banda de rodadura
Mejor agarre y más resistencia a los cortes.