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ContiSportAttack 5

ContiSportAttack 5

  • Carretera
    Carretera
Tipo : Carretera

Aspectos destacados:

  • Máximo agarre y adherencia
  • Precisión en curvas y dirección
  • Rápido aumento de la temperatura
  • Estabilidad a alta velocidad

El ContiSportAttack 5 es el neumático hiperdeportivo de última generación de Continental, sucesor del ContiSportAttack 4. Nacido en la pista y listo para la carretera, ofrece la máxima dinámica de conducción sin concesiones. Nacido en la pista y listo para la carretera, ofrece la máxima dinámica de conducción sin concesiones. Este neumático es ideal para motociclistas que buscan el equilibrio óptimo entre prestaciones deportivas y uso diario.

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➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.

¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.

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  1. 28220244-ContiSportAttack 5
    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje delantero
    134,30 €
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  2. 28220243-ContiSportAttack 5
    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    165,60 €
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  3. 28220242-ContiSportAttack 5
    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    169,80 €
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  4. 28220241-ContiSportAttack 5
    • type
      Carretera
    • tyre_position
      se monta en el eje trasero
    176,80 €
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Neumáticos Continental ContiSportAttack 5

El Continental ContiSportAttack 5 redefine el rendimiento en el segmento supersport. Diseñado como un neumático 80% carretera / 20% pista, es la elección ideal para los pilotos técnicamente dotados que quieren sacar el máximo partido de sus motos (super)deportivas y naked, ya sea en carreteras reviradas o durante sesiones ocasionales de entrenamiento en pista. Su diseño combina el ADN de circuito con una perfecta manejabilidad en carretera, capaz de alcanzar velocidades de hasta 320 km/h (dependiendo del tamaño del neumático).

Cinco innovaciones clave en rendimiento

  • El desarrollo intensivo del ContiSportAttack 5 ha dado lugar a la incorporación de cinco grandes innovaciones, destinadas a mejorar todas las características fundamentales:
  • Agarre excepcional: gracias a un nuevo compuesto BlackChili, que garantiza un mejor agarre en carretera y patrones de abrasión optimizados, incluso durante los entrenamientos en circuito.
  • Mejor agarre en las curvas: gracias a la innovadora tecnología MultiZoneBelt. Las curvas más cerradas del cinturón de acero en el centro del neumático garantizan la estabilidad en línea recta, mientras que las curvas más anchas en el hombro proporcionan más contacto y confianza en curvas extremas.
  • Respuesta precisa de la dirección: conseguida gracias a una nueva construcción de la carcasa cuyas zonas de rigidez varían de forma dirigida, permitiendo una mejor maniobrabilidad.
  • Rápido calentamiento: gracias a las zonas optimizadas de la banda de rodadura y a la tecnología TractionSkin, el neumático funciona con rapidez y seguridad desde el principio.
  • Larga vida útil: su construcción proporciona una buena estabilidad y un kilometraje respetable.

Un diseño de pista para la carretera

El ContiSportAttack 5 incorpora características técnicas avanzadas para combinar rendimiento y seguridad. Su nuevo compuesto está ajustado para una aplicación superdeportiva más agresiva con un mejor equilibrio para todas las condiciones (agarre en seco y mojado). La tecnología MultiZoneBelt utiliza un cinturón de acero de 0 grados y nuevos materiales en la carcasa para mejorar la amortiguación y el confort. Los "minicortes" del perfil exterior proporcionan la flexibilidad y el movimiento necesarios para mejorar la acumulación de temperatura y la retención del calor. Perfectamente adaptado a las últimas motos hypersport y naked.