CONTINENTAL TKC 70
- Trail
Puntos fuertes:
- Buen rendimiento “off road”.
- Gran estabilidad y poca emisión de ruidos en carretera.
- Excelente agarre en mojado.
- Muy buena resistencia a la abrasión.
El Continental TKC 70 es un neumático híbrido que se encuentra a medio camino entre el TKC 80, que está claramente enfocado a condiciones todoterreno, y el Trail Attack 2, que es casi exclusivo de carretera. Por tanto, se puede definir como un neumático mixto para motos de trail M+S que está disponibles en versiones radiales y diagonales.
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Multi-grip :
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Multi-grip :
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Multi-grip :
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
- Multi-grip :
Paga en 3x o 4x -
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- Trail
- se monta en el eje trasero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Trail
- se monta en el eje delantero
- Mud and Snow: Neumático con capacidades de adherencia específicas en suelos blandos como el barro y la nieve.
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- Trail
- se monta en el eje trasero
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- se monta en el eje delantero
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- se monta en el eje trasero
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- se monta en el eje delantero
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- se monta en el eje trasero
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- se monta en el eje delantero
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- se monta en el eje trasero
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- se monta en el eje trasero
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- se monta en el eje trasero
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- se monta en el eje delantero
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Neumático Continental TKC 70
Lo mejor de los neumáticos todoterreno TKC 80 y de los neumáticos de carretera Trail Attack 2.
Tipo: Moto | Categoría: Trail | Segmento: Trail – mixto
El neumático Continental TKC 70 ha sido diseñado para un uso todoterreno de carácter ocasional o regular. Sin embargo, también ofrece un rendimiento extraordinario al circular por carretera. Esto se debe, fundamentalmente, a la forma en la que se han distribuido los bloques de su banda de rodadura, los cuales son capaces de garantizar tanto un bajo nivel de emisión de ruido como una magnífica estabilidad en carretera.
Además, se adhiere muy bien a todo tipo de superficies. En este sentido, la tecnología Multigrip le proporciona un agarre progresivo mediante el uso de un único compuesto de goma. Sin duda, la durabilidad es otro de sus grandes atractivos. Por si fuese poco, la estructura ZeroDegree eleva la seguridad incluso a altas velocidades, mientras que el compuesto de caucho RainGrip ofrece un agarre en mojado prácticamente inmejorable.