MAXXIS Supermaxx Sport MA-SP
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Carretera
Puntos fuertes:
- Agarre en seco y bajo la lluvia
- Tomada de curvas precisa y segura
- Compuesto dual, mayor vida útil
- Apto desde las 125 hasta las grandes roadsters
Con el Supermaxx Sport MA-SP, Maxxis ofrece un neumático deportivo destinado a roadsters y motos dinámicas, desde las 125 hasta las de gran cilindrada. Diseñado para ofrecer precisión, combina una carcasa rígida, una goma con sílice al 100 % y unos hombros más blandos que garantizan un buen agarre en las curvas.
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
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Carretera
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se monta en el eje trasero
139,10 € -
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Carretera
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se monta en el eje trasero
110,60 € -
Neumáticos Maxxis Supermaxx Sport MA-SP
Maxxis desarrolla sus neumáticos para moto en su propio centro de pruebas. El neumático Maxxis Supermaxx Sport MA-SP está pensado para los pilotos con un estilo agresivo: un neumático deportivo que prioriza la precisión del tren delantero y la confianza en las curvas.
Agarre garantizado en cualquier condición meteorológica
Su compuesto de sílice puro ofrece agarre tanto en seco como en mojado. Combinado con un dibujo de la banda de rodadura cuidadosamente diseñado, permite al piloto tomar las curvas con total libertad sin tener que preocuparse por las condiciones meteorológicas.
Inclinación con confianza
Su carcasa rígida hace que la moto sea ágil, precisa y fácil de controlar, mientras que la goma más blanda de los hombros refuerza el agarre y la tracción una vez en inclinación. Las sucesiones de curvas se toman con naturalidad.
Un neumático deportivo y duradero
Su diseño de doble compuesto combina placer y sensatez: la banda central más dura garantiza estabilidad direccional y kilometraje, desde las 125 deportivas hasta las grandes roadsters en las que puede montarse.