MICHELIN Power Cup 2
Ventajas :
- Altas prestaciones
- Neumáticos para circuitos
- Homologados para carretera
- Diseño cuidado
El MICHELIN Power Cup 2 es un neumático slick ranurado para la pista que disfruta además de la homologación en carretera. Su excelente agarre garantiza un pilotaje reactivo para tomar la carretera con total serenidad o para batir récords de velocidad sobre circuitos.
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DÓNDE ENCONTRAR LAS DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS?
➤ En el manual del fabricante del vehículo.
➤ En los flancos exteriores de los neumáticos.
Asegúrate de que las dimensiones se corresponden con las recomendadas por el fabricante.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE CARGA?
El índice de carga debe ser siempre superior o igual para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de tu vehículo. Por lo tanto, no es posible montar un neumático con un índice de carga inferior al original.
¿CÓMO ELEGIR EL ÍNDICE DE VELOCIDAD?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima a la que un neumático puede circular con seguridad con la carga indicada. No es posible montar un neumático con un índice de velocidad inferior al original.
Neumático MICHELIN Power Cup 2
Con el Power Cup 2, MICHELIN propone una versión fabricada a partir del modelo Power Slick 2 de la misma gama. Sin embargo, el motivo de su banda de rodadura y su dibujo entallado le valen una homologación en carretera, a diferencia del Power Slick 2.
El Power Cup 2 sigue estando muy orientado para el circuito, con sus hombros slick y su innovadora composición de la goma. Garantiza un agarre eficaz en curvas y aceleraciones, al tiempo que mejora la estabilidad a altas velocidades.
Gracias a la tecnología de MICHELIN, el acabado de sus flancos resalta el nombre del fabricante y da más personalidad a la moto. El neumático MICHELIN Power Cup 2 en equipamiento original se encuentra en algunos modelos deportivos del renombrado fabricante KTM.
Altas prestaciones
Como todos los neumáticos de la gama Power de MICHELIN, incorpora las tecnologías 2CT en la parte delantera y 2CT+ en la parte trasera. La composición de la goma a base de carbono negro retoma el mismo esquema que el Power Slick 2. Los materiales no se distribuyen de manera idéntica en el centro de la banda de rodadura y sobre los hombros con el objetivo de ofrecer un comportamiento óptimo. El resultado es una mejor adherencia al circuito y una mayor estabilidad a gran velocidad.
Homologado para la carretera
Su índice de corte del 4 % en el neumático delantero y del 5 % en el trasero le garantizan una homologación en carretera. A pesar de que contribuye a una conducción agradable y buenas sensaciones en el camino, solo muestra su pleno potencial sobre la pista.
Los pilotos que buscan un uso esporádico en el circuito y un rendimiento en carretera más avanzado pueden recurrir al MICHELIN Power GP, o incluso al Power 5, que es aún más un neumático de carretera.
Diseño
Al igual que los neumáticos de la gama Power, las inscripciones en los flancos de la Power Cup 2 dan la impresión de ser de terciopelo. La "Premium Touch Technology" optimiza la luz del neumático y proporciona un rendimiento 3D de alto contraste.